Se debe evitar el uso indiscriminado de agentes
limpiadores del sistema de combustible. Mu-
chos de estos materiales diseñados para elimi-
nar goma y barniz pueden contener disolventes
activos o ingredientes similares. Estos pueden
ser perjudiciales para los materiales del dia-
fragma y de junta del sistema de combustible.
¡ADVERTENCIA!
El monóxido de carbono (CO) en los gases
de escape es mortal. Para prevenir intoxica-
ciones por monóxido de carbono adopte las
precauciones que se ofrecen a continuación:
• No inhale los gases de escape. Estos
contienen monóxido de carbono, un gas
incoloro e inodoro que puede ser fatal.
Nunca haga funcionar el motor en un área
cerrada, como un garaje, y nunca se
214
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
quede sentado en un vehículo estacio-
nado con el motor encendido durante un
período prolongado. Si el vehículo se de-
tiene en un área abierta con el motor
encendido durante un período que no sea
breve, ajuste el sistema de ventilación
para hacer que el aire fresco del exterior
entre en el vehículo.
• Reduzca las emisiones de monóxido de
carbono mediante un mantenimiento ade-
cuado. Pida que revisen el sistema de
escape cada vez que su vehículo sea
elevado. Solicite que reparen pronto cual-
quier condición anormal. Hasta que se
repare, conduzca con todas las ventanas
laterales completamente abiertas.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Mantenga la puerta trasera cerrada
cuando conduzca su vehículo para evitar
que el monóxido de carbono y otros gases
de escape tóxicos entren a este.
REQUISITOS DE
COMBUSTIBLE – MOTOR
DIESEL
Se recomienda ampliamente el uso de combus-
tibles diesel calidad Premium con un índice de
cetanos de 50 o mayor (menos de 15 ppm de
azufre) que cumpla con la norma EN590. Para
obtener más información relacionada con los
combustibles disponibles en su localidad, con-
sulte a su distribuidor autorizado.
(Continuación)