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Instrumentos y mandos
Continúe conduciendo y si es posible
no permita que el régimen del motor
disminuya por debajo de las 2000
rpm.
El indicador % se apaga tan pronto
se completa la operación de limpieza.
Si se apaga el motor cuando este in‐
dicador está iluminado o parpa‐
deando, se producirá un mayor con‐
sumo de combustible y una reducción
de la vida útil del aceite del motor.
Tenga en cuenta que el conductor
debe continuar el proceso de regene‐
ración en conducción arriba indicado
hasta que se apague el indicador del
filtro de partículas diesel.
Para más información, véase el so‐
porte de suspensión del DPF en el in‐
terior del vehículo.
Filtro de partículas diesel 3 174, sis‐
tema de arranque/parada
( est
si
equipado).
Presión de aceite del
motor
I se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido y
se apaga poco después de arrancar
el motor.
Si se enciende con el motor en
marcha
Atención
La lubricación del motor puede es‐
tar interrumpida. Se pueden oca‐
sionar daños en el motor y/o el
bloqueo de las ruedas motrices.
1. Cambio manual: pise el embra‐
gue.
2. Seleccione punto muerto, cambio
automático: palanca selectora en
N.
3. Abandone la carretera lo antes
posible sin poner en peligro a
á
otros vehículos.
4. Desconecte el encendido.
9 Peligro
Con el motor apagado, será nece‐
saria una fuerza considerable‐
mente mayor para frenar y girar el
volante. Durante una parada au‐
tomática, la unidad de servofreno
sigue funcionando.
No retire la llave hasta que el ve‐
hículo esté estacionado, ya que
de hacerlo, se podría activar el
bloqueo del volante de forma ines‐
perada.
Compruebe el nivel de aceite antes
de recurrir a la ayuda de un taller
3 202.
Nivel de combustible bajo
i se enciende en amarillo.
Se enciende cuando el nivel en el de‐
pósito de combustible es demasiado
bajo.
Catalizador 3 176.
Purga del sistema de combustible
diesel 3 207.