MANTENIMIENTO DE LA CARROCERÍA
Protección contra los agentes
corrosivos
A pesar de que su vehículo se bene-
ficie de técnicas anticorrosión muy
perfeccionadas, permanecerá sin
embargo sujeto a la acción de:
• agentes atmosféricos corrosivos
- contaminación atmosférica (ciu-
dades y zonas industriales),
- salinidad de la atmósfera (zonas
marítimas, sobre todo en tiempo
cálido),
- condiciones climatológicas esta-
cionales e higrométricas (sal es-
parcida en la calzada durante el
invierno, agua para limpieza de
calles...)
• acciones abrasivas
- polvo atmosférico y arena trans-
portados por el viento, barro, gra-
villas
lanzadas
vehículos...
• incidentes de circulación
Para beneficiarse plenamente de la
tecnología, es preciso observar un
mínimo de precauciones para prote-
gerse de estos riesgos.
4.12
Lo que no hay que hacer
• Lavar el vehículo al sol o cuando
hiele.
• Rascar el barro o las suciedades pa-
ra quitarlos, sin empaparlos pre-
viamente.
• Dejar que se acumule la suciedad
exterior.
• Dejar que el óxido se extienda a
partir de desconchones accidenta-
les.
• Quitar las manchas utilizando di-
solventes no seleccionados por
nuestros Servicios Técnicos y que
puedan atacar la pintura.
• Viajar a menudo en condiciones de
nieve y barro sin lavar el coche,
particularmente los pasos de rueda
y los bajos de la carrocería.
• Aplicar polish en las partes del ve-
hículo de color aluminio.
por
otros
• Desengrasar o limpiar los elemen-
tos mecánicos, (ej.: compartimien-
to motor) bajos de la carrocería y
piezas con bisagras (ej.: tapón de
carburante, interior de la tapa de
carburante, techo solar...) y plásti-
cos exteriores pintados (ej.: para-
golpes), con aparatos de limpieza
de alta presión o pulverizando pro-
ductos no homologados por nues-
tros
Servicios
Técnicos.
precauciones de uso, puede provo-
car riesgos de oxidación o de mal
funcionamiento.
Sin