Hitachi Koki CG28EJ Instrucciones De Manejo página 69

VARNING
Skärtillsatsen kan orsaka skada när den fortsätter rotera efter
att motorn har stannat eller gasreglaget släppts. Se alltid till att
skärtillsatsen har stannat innan du sätter ned redskapet när
den har stängts av.
Underhåll
ANORDNINGAR OCH SYSTEMEN FÖR EMISSIONSKONTROLL
FÅR UNDERHÅLLAS, BYTAS ELLER REPARERAS AV EN
VERKSTAD FÖR MOTORVERSKAD ELLER INDIVIDER.
Förgasarjustering (Bild 28)
VARNING
Skärtillsatsen kan rotera under förgasarjustering.
VARNING
Starta aldrig motorn utan att kopplingskåpan och röret sitter på
plats! Kopplingen kan annars lossa och orsaka personskador.
I förgasaren blandas bränslet med luft. När motorn testkörs vid
fabriken görs en grundläggande justering av förgasaren. Ytterligare
justering kan komma att behövas med hänsyn till klimat och höjd.
Förgasare har bara en justeringsmöjlighet:
T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.
Tomgångsjustering (T)
Kontrollera att luftfiltret är rent. Vid korrekt inställt tomgångsvarvtal
skall skärbladen stå stilla. Om justering krävs, vrid T-skruven
medurs med motorn igång tills bladen börjar röra sig. Vrid därefter
skruven moturs tills bladen stannar. Rätt tomgångsvarvtal har
uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på ett varvtal där bladen
står stilla.
Kontakta auktoriserad HITACHI serviceverkstad, om skärinsatsen
efter justering av hastigheten fortfarande roterar.
OBSERVERA
Standardtomgång är 2,800~3,200 varv.
OBSERVERA!
På en del modeller som säljs i områden med stränga regler
för avgasutsläpp kan högt eller lågt varvtal på förgasare inte
justeras. Sådan justering kan medföra att motorn öppnas
utanför gränsen för tillåtna utsläpp. För dessa modeller är
inställning av tomgångsvarvtal den enda justering som kan
göras.
För modeller som är utrustade med inställning av lågt eller
högt varvtal har förgasaren förinställts i fabriken. Finjusteringar
kan optimera prestanda beroende på klimat, höjd osv. Vrid
aldrig justerskruvarna mer än 90 grader åt gången, eftersom
motorn kan skadas av felaktig inställning. Om du inte är
bekant med denna typen av inställningar, kontakta en auktoriserad
HITACHI serviceverkstad.
VARNING
Skärtillsatsen får under inga omständigheter rotera när motorn
går på tomgång.
Luftfilter (Bild 29)
Luftfiltret måste rengöras från damm och smuts för att undvika:
• Felaktig förgasarfunktion
• Startsvårigheter
• Eff ektsänkning
• Onödigt slitage av motordelar
• Onormal bränsleförbrukning
Rengör filtret dagligen eller oftare om redskapet används på
speciellt dammiga arbetsområden.
Rengöring av luftfilter
Ta bort luftfiltrets kåpa och filtret (1). Tvätta filtret i varmt tvålvatten.
Kontrollera att filtret är torrt innan det monteras. Ett luftfilter som
har används länge kan inte rengöras helt och hållet. Det bör därför
bytas ut mot ett nytt med jämna mellanrum. Ett skadat filter måste
alltid bytas ut.
Bränslefilter (Bild 30)
Töm ut allt bränsle ur bränsletanken och ta bort bränslefiltrets slang
från tanken. Dra ut filterelementet ur hållaren och tvätta det i varmt
tvålvatten.
Skölj filtret noggrant tills alla spår att tvättmedel försvunnit. Kläm,
vrid inte, ut överskottsvatten och låt elementet torka.
OBSERVERA
Om filtret blivit hårt av för mycket smuts, byt ut det.
Tändstift (Bild 31)
Tändstiftet påverkas av:
• Felaktig förgasarinställning
• Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i bensinen)
• Smutsigt luftfilter
• Svåra arbetsförhållande (t.ex. kyla)
Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektroder som
kan leda till motorstörningar och startproblem. Om motorn lämnar
låg eff ekt, är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så kontrollera
alltid tändstiftet först. Om tändstiftet är smutsigt rengör och
kontrollera elektrodavståndet. Justera om nödvändigt. Rätt avstånd
är 0,6 mm. Tändstiftet ska bytas efter ca 100 timmars körning eller
tidigare om elektroderna är kraftigt avbrända.
6
(
SE-7