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Instalação da cabeça de corte BRAIN
NOTA
Para a instalação, consulte o manual de utilizador Brain, fornecido
com a cabeça de corte Brain.
ADVERTÊNCIA
Para as cabeças HITACHI Brain ou cabeça de alumínio
HITACHI,
utilize linhas flexíveis, não metálicas, recomendadas pelo
fabricante. Nunca utilize fio ou cordas de fio. Podem quebrar e
tornar-se um projéctil perigoso.
NOTA
Quando utilizar a cabeça de liga HITACHI (CH-100), o comprimento
inicial da linha de corte deve ser de aproximadamente 17 cm cada.
(Fig. 18)
Procedimentos de operação
Combustível (Fig. 19)
ADVERTÊNCIA
• O aparador está equipado com um motor de dois tempos.
Opere o motor sempre com combustível, que é misturado
com óleo. Providencie uma boa ventilação quando manusear
ou abastecer o combustível.
• O combustível é altamente infl amável e pode causar graves
ferimentos se for inalado ou derramado no seu corpo. Actue
sempre com máxima cautela quando tiver que manusear o
combustível. Providencie sempre uma boa ventilação quando
tiver que manusear o combustível no interior de um prédio.
Combustível
• Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como o
combustível.
• Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use uma mistura
de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o Centro de
Assistência Autorizado HITACHI para saber a relação de mistura
exacta.
• Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo
de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique
expressamente a sua compatibilidade com motores a 2
tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO
EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo
refrigeração por água a 2 tempos).
• Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.
• Misture sempre o combustível e o óleo num recipiente limpo
separado.
Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de
gasolina.
Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite) a
mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade restante
de gasolina.
Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la
no depósito de combustível do aparelho.
Quantidade de mistura de óleo para motor a dois tempos e
gasolina
Óleo para motor a dois tempos (ml)
Gasolina (Litros)
Relação 50:1
0.5
1
2
4
PT-6
Relação 25:1
10
20
20
40
40
80
80
160
Abastecimento de combustível
ADVERTÊNCIA
• Desligue sempre o motor antes de abastecer o combustível.
• Quando abastecer o combustível, abra lentamente o depósito
de combustível para aliviar qualquer sobrepressão existente.
• Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de
combustível cuidadosamente.
• Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de abastecimento
antes de arrancar o motor.
• Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa
imediatamente com água e sabão.
• Certifique-se de verifi car se há qualquer fuga de combustível
após o abastecimento.
Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do
depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade entre no
depósito. Certifique-se de que o combustível esteja bem misturado
antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.
Arranque (Fig. 20, 21, 22)
PRECAUÇÃO
Antes de arrancar, certifique-se de que o acessório de corte
não corta em nada.
1. Coloque o interruptor de ignição (1) na posição ON. (Fig. 20, 21)
* Prima a válvula de preparação (4) várias vezes, de forma a
que o combustível percorra a válvula ou o tubo de retorno. (se
equipada) (Fig. 22)
2. Mantendo o travão do acelerador (2) (não fornecido com todos
os modelos) premido, puxe do gatilho do acelerador e pressione
no botão de travamento (3). A seguir, deixe primeiro recuar
lentamente o gatilho e solte, depois, o travão do acelerador. Isto
faz travar o acelerador na posição de arranque.
3. Coloque a alavanca na posição CLOSED (5). (Fig. 22)
4. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para
manter a pega firmemente na mão, não deixando que o cabo
volte para trás.
5. Quando ouvir que o motor quer arrancar, coloque novamente
a alavanca do ar na posição RUN (aberta). De seguida, puxe
novamente o motor de arranque com rapidez.
NOTA
Se o motor não arrancar, repita as operações de 2 a 5.
6. Depois de ligar o motor, puxe o gatilho do acelerador para
soltar o bloqueio do acelerador. De seguida, deixe que o motor
aqueça aproximadamente 2–3 minutos antes o submeter a
qualquer carga.
Cortar (Fig. 23, 24, 25, 26)
• Quando cortar, accione o motor acima de 6500 rpm. Uma
utilização prolongada a baixas rotações poderá desgastar
prematuramente a embraiagem.
• Corte a relva da direita para a esquerda.
• A lâmina pode perfurar quando a lâmina em rotação entrar em
contacto com um objecto sólido na área crítica.
Pode ocorrer uma reacção crítica que faça com que toda a
unidade e o operador sofram um choque violento. Esta reacção
chama-se recuo da lâmina. Como tal, o operador pode perder
controlo da unidade, o que pode provocar ferimentos graves ou
fatais. O recuo da lâmina é mais provável que ocorra em zonas
onde é difícil ver o material a cortar.
• Use o gancho tal como ilustrado (se equipado). A lâmina roda
para a esquerda, sendo recomendado que utilize a unidade da
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