Arranque Con Control De Par (Torque) (P202=3) - WEG SSW-06 Manual Del Usuario

CAPÍTULO 7 - INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACIÓN
7.1.6 Arranque con Control de
Par (Torque) (P202=3)
Control de
par (torque)
P102
P120
Constante Lineal Cuadrático
P121
P121
P122
P104
P125
Constante Cuadrático
Lineal
P126 P126
P127
P400
P401
P402
P404
P405
P406
P640
150
1) El control del par (torque) del Arrancador Suave SSW-06 posibilita
un excelente funcionamiento con suavidad durante el arranque de
su motor y su carga;
2) Está disponible de forma a facilitar y adecuar el tipo de control con
el tipo de carga;
3) A seguir serán presentadas sugerencias de como si pueda ajustar
y programar algunas posibilidades de uso de este tipo de control.
¡NOTAS!
1) Para arrancar con control de par (torque) se debe arrancar con
carga, testes en vacío pueden ser hechos con rampa de tensión;
P121
2) Si los limites de par (torque) no fueren alcanzados durante el
arranque el motor irá arrancar inmediatamente;
P122
3) Utilice solo el tipo de control y o el tipo de control de par (torque)
P123
que usted tenga capacidad de ajustar. Opte siempre por el más
sencillo de acuerdo con sus conocimientos sobre las características
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de la carga;
4) Para grandes cargas opte siempre por el arranque por limitación de
corriente. Así será posible ajustar el consumo de energía durante
el arranque de acuerdo con la capacidad de la red;
5) Todos los parámetros del motor deben estar programados de
acuerdo con los dados de placa del mismo, P400 la P406;
P126
6) Valores muy bajos de limite de par (torque) no proporcionan par
(torque) suficiente para arrancar el motor;
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7) Valores muy bajos de limite de par (torque) también son muy sensi-
P128
bles la variaciones de la temperatura del motor como, por ejemplo,
arranque con el motor a frío y arranque con el motor caliente;
8) Valores muy bajos de limite de par (torque) también son muy sen-
sibles a variaciones de la carga como, por ejemplo, aceite, grasas,
válvulas de alivio presentan torques resistentes de arranque dife-
rentes la frío y a caliente;
9) Mantenga el motor siempre girando a partir del instante que fuera
accionado tanto la frío cuanto a caliente;
10) El par (torque) máximo desarrollado por el motor durante en arran-
que o en régimen pleno son datos suministrados por el fabricante
del motor. Los Arrancadores Suaves pueden solo limitarlo;
11) Caso ocurran errores durante el arranque, revise todas las conexio-
nes del Arrancador Suave a la red de alimentación, conexiones del
motor, niveles de las tensiones de la red de alimentación, fusibles
, disyuntores y seccionadoras.