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Sección 5 • Mantenimiento/servicio
Instalación del cubo de acoplamiento
de transmisión (Form Flex BPU)
En todas las unidades monotornillo, el conjunto de aco-
plamiento se envía desconectado y tendrá que se ins-
talado y alineado en el sitio. Esto es para permitir una
revisión de la fase eléctrica apropiada y la dirección de
rotación del motor. El motor y el compresor han sido
alineados desde la fábrica con los cubos de acoplamien-
to ya instalados. Se recomienda utilizar un indicador de
cuadrante a la hora de alinear.
El tipo y tamaño del acoplamiento de la
transmisión puede ser determinado al ordenar
usando la información de la placa de identificación
del compresor, el número de orden y el número de
modelo de compresor.
Para instalar el acoplamiento, siga estos pasos:
ADVERTENCIA
Siga los procedimiento locales de bloqueo/etiquetado
(lock-out/tag-out). El incumplimiento puede resultar
en muerte, lesiones graves y/o daños al equipo.
1.
Asegúrese de que los interruptores de desconexión
estén en la posición de APAGADO para la unidad
compresora y el arrancador del motor de la bomba
de aceite, si cuenta con éste.
2.
Si ya hay cubos de acoplamiento instalados en
los ejes del motor y el compresor, proceda al
Procedimiento de instalación y alineamiento del
miembro central de la transmisión.
3.
Si el conjunto de acoplamiento ya está ensambla-
do, las contratuercas no han sido apretadas. Retire
Tamaño
del acople
BP38U
BP41U
BP47U
BP54U
BP54U
BP56U
5 – 20
NOTA
Tabla 5-3. Distancias de eje y cubo
Distancia de eje para
combinación de
compresor cónico &
motor recto
6.25"
(158.75 mm)
Manual de instalación, operación y mantenimiento de compresores VSS/VSM • Emerson • 35391SD_SP
las contratuercas y pernos que sujetan los cubos de
acoplamiento a los paquetes de disco. Retire am-
bos cubos de acoplamiento. Deje los paquetes de
disco unidos al miembro central.
4.
Limpie los agujeros y ejes de los cubos. Elimine cual-
quier mella o rebaba. Si el agujero es cónico, asegú-
rese de que haya un buen patrón de contacto. Si el
agujero es recto, mida el diámetro de agujero y eje
para asegurar que vayan a calzar adecuadamente.
Las llaves deben calzar ajustadamente de lado a
lado en la ranura, con una pequeña separación en
la parte superior.
Si la posición de los cubos de acoplamiento en el
eje no permite que haya suficiente espacio para
instalar pernos, instale los pernos y el paquete de
disco antes de montar el cubo en el eje.
Hay cubos de acoplamiento de dos tipos diferentes,
agujero recto y agujero cónico. Los cubos de agujero
cónico tienen hardware adicional. Típicamente, un
compresor tendrá un eje cónico y por lo tanto usará
un cubo de acoplamiento de agujero cónico.
CUBOS DE ACOPLAMIENTO DE AGUJERO RECTO
5.
Para cubos de acoplamiento de agujero recto, ins-
tale la llave en la ranura del eje.
6.
Instale el cubo de acoplamiento en el eje. Si está
instalando cubos de acoplamiento de agujero rec-
to en los ejes del motor y el compresor, deje un es-
pacio de 1/16" (0.15875 cm) entre la cara exterior
del cubo y la cara exterior del eje para ambos cu-
bos. Esto permitirá un poco de movimiento cuando
instale el espaciador. Si está instalando un cubo de
acoplamiento de agujero recto y uno de agujero
cónico, deje un espacio de 1/8" (0.3175 cm) entre
la cara exterior del cubo de agujero recto y la cara
Distancia de eje para
combinación de
compresor recto &
motor recto
5.125"
(130.18 mm)
NOTA
Distancia
entre caras de
cubos
5.00"
(127 mm)
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