Le Châssis; Fonctions; La Barre De Poussée; Freins : Utilisation Et Réglage - Otto Bock Kimba Cross Instrucciones De Uso

4 Le châssis

4.1 Fonctions

4.1.1 La barre de poussée
Une adaptation personnalisée de la barre de poussée pour la personne accompagnatrice est
possible grâce à un réglage de la hauteur et de l'angle d'inclinaison.
Réglage en hauteur de la barre de poussée:
Désserrer e levier de blocage sur les deux côtés, régler la barre de poussée sur la bonne hauteur,
ensuite resserrer à fond le levier de blocage (fig. 13).
Réglage angulaire:
Relever l'étrier d'arrêtde la goupille de sécurité et retirer celle-ci. A présent, l'entretoise dorsale
est libérée. Pour changer l'angle de la barre de poussée, choisir un autre orifice au niveau de
l'entretoise dorsale. Trois positions sont possibles. Enficher de nouveau la goupille de sécurité
et la fixer à l'aide de la bride (fig. 14).
4.1.2 Freins : utilisation et réglage
En actionnant le levier de freinage, les freins à tambour sont enclenchés (fig. 72, A). Par un
mouvement vers le bas du petit levier (fig. 72, B), les freins sont bloqués. Un autre actionnement
du levier de freinage (fig. 72, A) libère à nouveau les freins.
Les freins à tambour peuvent être réglés (indépendamment à gauche comme à droite) de manière
à optimiser leur efficacité. Pour ce faire, desserrer le contre-écrou (fig. 73, A) et serrer l'écrou
de réglage (fig. 73, B) jusqu'à obtenir l'effet escompté. Ensuite, resserrer bien à fond le contre-
écrou.
4.1.3 Réglage de l'anti-bascule
On peut régler l'angle d'inclinaison de l'unité d'assise. Desserrer à fond la poignée tournante
située sur le côté gauche du châssis (dans le sens de la route). A présent, enfoncer la poignée
tournante à ressort (glissière à trous libérée). L'assise est à présent librement orientable au-
dessus de l'essieu du logement d'assise. Choisir la position d'assise souhaitée, libérer la poignée
tournante et faire enclencher par un léger mouvement de va-et- vient.
Resserrer à fond la poignée tournante (fig.15).
INfORMATION
4.1.4 Longueur du châssis/ Réglage du l'empattement
Grâce à son châssis avant téléscopique, l'empattement de la Kimba Cross peut être modifié
sur une échelle entre 800 mm et 920 mm. Ce qui va permettre à la Kimba Cross de recevoir
différentes tailles d'assise. Pour ce faire, desserrer et retirer les deux vis situées sur les côtés
du tube ovale du châssis avant. En appuyant sur le châssis avant ou en l'enlevant, on parvient
à régler l'empattement voulu (fig. 16, fig. 17).
Remettre les vis en place et les resserrer bien à fond. A chaque réglage, vous devez
INfORMATION
utiliser deux vis de chaque côté.
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