9 Detección de fallos
1 El motor no arranca
Posible causa
Batería defectuosa o descargada.
Fusible fundido.
Conexiones sueltas u oxidadas en
el circuito de arranque.
Deficiente conexión eléctrica
entre el motor y la masa.
El relé de arranque no se tensa
debido a una tensión demasiado
baja, consecuencia de un cable
intermedio muy largo del motor al
tablero de mandos.
Interruptor o relé del motor de
arranque en mal estado.
Motor de arranque averiado o el
piñón no engrana.
Componentes agarrotados.
El mecanismo de inversión de
marcha no está en punto muerto.
The emergency stop knob is pus-
hed in (ECU Box).
Agua en el cilindro.
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Solución
Compruebe/cargue la batería y
verifique el alternador del motor
y/o el cargador de la batería.
Sustituir.
Limpie y apriete las conexiones.
Reparar.
Instale un relé auxiliar.
Compruebe/sustituya.
Compruebe/sustituya el motor
de arranque.
Reparar.
Colocar la palanca en punto
muerto.
Pull the emergency stop knob.
Controlar / reparar.
2 El motor gira pero no se pone en marcha, no sale
humo por el escape
Posible causa
Depósito de combustible (casi)
vacío.
Grifo de combustible cerrado.
Filtro de combustible obstruido
por agua y/o suciedad.
Prefiltro de combustible atascado. Limpiar / sustituir.
Conducto de ventilación del depó-
sito de combustible obstruido.
Inyector o bomba de inyección en
mal estado.
Compruebe el regulador de pre-
sión de combustible eléctrica sus-
tituya lo obstruido.
Fugas en el tubo de alimentación
o de inyección de combustible.
Aire en el sistema de alimentación.
Fusible quemado en la caja de la
centralita eléctrica (ECU).
ECU averiada
La bomba de combustible eléc-
trica no funciona.
Obstrucción en el escape.
Tabla para la detección de averías
Solución
Llenar el depósito.
Abrir.
Comprobar o cambiar.
Comprobar y limpiar.
Comprobar y cambiar, si es nece-
sario.
Limpie o sustituya lo obstruido
Comprobar/sustituir.
Comprobar y purgar.
Comprobar/sustituir.
Comprobar/sustituir.
Comprobar / limpiar.
Comprobar.