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Explicación del código de modelo:
Ejemplo:
Modelo base
Monofásico, una velocidad Trifásico, dos velocidades
ELK25-1NS25 1PH
ELK50-1NS25 1PH
ELK50-1NS50 1PH
ELK50-2NS100 1PH
Tipo de suspensión
E = Cáncamo
H = Gancho
P = Carro simple (Serie "PT")
M1 = Carro motorizado (velocidad normal: 47 fpm)
M2 = Carro motorizado (velocidad normal/alternativa: 47/ 16 fpm)
M4 = Carro motorizado (velocidad alta/alternativa: 79/ 24 fpm)
Altura de elevación (ft)
10 = Estándar
15 = Estándar
20 = Estándar
XX = Indica la longitud
Suspensión del mando colgante (ft)
6 = Estándar
11 = Estándar
16 = Estándar
XX = Indica la longitud
Ancho de la brida
- = Montaje con cáncamo o gancho (consulte las especificaciones en el catálogo)
A = Consulte la tabla de anchos de brida
B = Consulte la tabla de anchos de brida
C = Consulte la tabla de anchos de brida
D = Consulte la tabla de anchos de brida
Fuente de alimentación (tensión/cantidad de fases/frecuencia)
1 = 115/1/60
2 = 230/1/60
3 = 230/3/60
4 = 460/3/60
5 = 575/3/60
6 = 380/3/50
Opciones:
B = Freno del carro
C = Contenedor de cadena
E = Prensaestopas externo
F = XX, indica la longitud del cable de alimentación (long. estándar: 4,5 m en
suspensiones E, H y P y 0,9 m en suspensiones M1 a M4)
H = Mango Handy Handle - ELK 25 y 50 únicamente (elevación máxima 3,65 m)
K = control de 110 voltios
P2 = Colgante con botones alineados verticalmente adicionales
P4 = Colgante con 4 botones alineados verticalmente adicionales
Y = Gancho superior Bullard
Z = Gancho inferior Bullard
V = Elevador con variador de frecuencia
Formulario 47584686001 ª Edición 5
ELK25-1ND12
ELK25-1ND25
ELK50-1HD25
ELK50-1ND50
ELK50-2ND100
ELK100-1ND100
ELK100-2ND200
ELK100-1HD50
ELK50-1NS50 M1
ES
21 17
B
1
C
23
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