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Controles do estabilizador
Localizado na cabine da superestrutura e em ambos os lados do
chassi. Indicador de nível em cada estação de controle.
Motor
Motor diesel Cummins QDM 11, de seis cilindros,
turbocomprimido e pós-resfriado. 10,8 l, 300 kW a 1800 rpm.
Torque máximo: 1898 Nm a 1400 rpm. Em conformidade com EPA
"fora de estrada" classe III, CARB e EU estágio IIIA.
Equipado com freio de compressão do motor, sistema de perigo do
motor e auxílio de partida a frio com éter.
Requisito de combustível: Teor máximo de enxofre de 5000 ppm.
Capacidade do tanque de combustível
379 l
Transmissão
Roadranger 11 velocidades para de avanço, 3 de marcha à ré, manual.
Acionamento
Acionamento 8 x 4 x 4.
Direção
Direção com eixos dianteiros e circuito único e com auxílio hidráulico.
Eixos
Dianteira: (2) eixos da direção tipo viga, esteira de 2,1 m.
Traseira: (2) eixos de acionamento de redução única, esteira de
1,9 m. Bloqueio do diferencial entre eixos.
Freios
Came-S, sistema duplo operando em todas as rodas. Freio de
estacionamento acionado por mola e liberado pneumaticamente
atuando nos eixos traseiros. Secador de ar.
Suspensão
Dianteira: Balancim com air bags e amortecedores de impacto.
Traseira: Balancim com air bags e amortecedores de impacto.
Pneus
Dianteira: 445/65R 22.5, sem câmara, montados em rodas de
disco de alumínio.
Traseira: 315/80R 22.5, sem câmara, montados em rodas de disco
de alumínio, aço interno
Grove TMS700E
Especificações
Luzes
Pacote de iluminação completa incluindo lanternas direcionais,
faróis, lanternas traseiras, luzes de freio e de atenção de perigo.
Cabine
Projeto para uma pessoa, toda em aço fabricada com revestimento
acústico e inteiramente com vidros de segurança escuros. Assento
a ar totalmente ajustável revestido de tecido deluxe. Controles de
direção completos e instrumentação do motor, incluindo volante
telescópio com inclinação, tacômetro, velocímetro, voltímetro,
temperatura da água, pressão do óleo, nível de combustível,
indicador de pressão de ar com aviso A/V e aviso A/V de alta
temperatura do motor/baixa pressão do óleo. Outros itens padrão
incluem o aquecedor da água quente/descongelador, lavador/
limpador elétricos de para-brisa elétrico, extintor de incêndio,
cinto de segurança, ar-condicionado, buzina e trava da porta.
Sistema elétrico
Três (3) baterias de 12 V. Partida/iluminação de 12 V.
Equipamento padrão de desconexão da bateria.
Velocidade máxima
104 km/h
Capacidade de subida de rampa (teórica)
70%
Diversos equipamentos padrão
Para-lamas de alumínio com compartimentos traseiros de
armazenamento; espelhos retrovisores duplos; alarme de marcha à
ré; desconexão da bomba; kit de enchimento de pneus, indicador
de restrição do filtro de ar; recolhimento da bola do guindaste;
pacote cromo, que inclui rodas de alumínio, registrador do
evento IMC e sistema de gestão de ativos CraneSTAR.
*Equipamento opcional
Pacote de conveniência e iluminação auxiliar — inclui
estroboscópica âmbar para superestrutura e cabines do
transportador, holofotes duplos montados na base da lança,
barra de luzes do IMC (na cabine)
Pacote da lança rebocável — inclui desconexões de ar e
elétricas do reboque, diferencial No-SPIN e kit da lança
rebocável (menos carrinho de transporte)
Indicador da velocidade do vento
Moitões de gancho
Gancho de engate traseiro
Bloqueios transversais do diferencial do eixo
Tampa do radiador dianteiro de inverno
Patolas de alumínio do estabilizador
Cabo de reboque
Calibração do IMC para uso sobre pneus
*Indica equipamento opcional
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