COUPELLE DE DÉCANTATION
Nettoyage
L'essence est très inflammable et explosive. Il y a risque
de brûlures ou de blessures graves en manipulant du
carburant.
• Arrêtez le moteur et ne laissez aucune source de
chaleur, étincelle ou flamme à proximité.
• Manipulez le carburant uniquement à l'extérieur.
• Essuyez immédiatement tout carburant renversé.
(TYPES PROFIL DISCRET)
1. Décrochez les clips du couvercle de filtre à air, retirez le couvercle
de filtre à air, puis l'élément filtrant en mousse (voir page 10).
2. Retirez les quatre boulons d'accouplement de 5 mm, un boulon
d'accouplement de 6 mm et un boîtier de filtre à air.
Retirez les deux écrous d'accouplement de 6 mm et sortez le tube
du reniflard. Puis retirez la base du filtre à air.
TYPES PROFIL DISCRET
TUBE DE RENIFLARD
ÉCROUS D'ACCOUPLEMENT
6 mm
BOULONS D'ACCOUPLEMENT
5 mm
3. Placez le levier du robinet de carburant sur la position OFF (arrêt).
4. Déposez la coupelle de décantation, le joint torique et le filtre.
5. Nettoyez la coupelle de décantation et le filtre avec du solvant
ininflammable. Séchez à fond.
LEVIER DE ROBINET DE CARBURANT
OFF (arrêt)
ATTENTION
BASE DE FILTRE À AIR
BOÎTIER DE FILTRE À AIR
BOULON
D'ACCOUPLEMENT
5 mm
BOULON
D'ACCOUPLEMENT
6 mm
FILTRE
JOINT TORIQUE
(remplacer)
COUPELLE DE
DÉCANTATION
6. Reposez le filtre, posez un joint torique neuf et reposez la coupelle
de décantation, comme indiqué. Serrez la coupelle de décantation à
fond.
(TYPES PROFIL DISCRET)
7. Installez la base du filtre à air, le tube du reniflard, le boîtier du filtre
à air, l'élément filtrant en mousse et le couvercle du filtre à air dans
l'ordre inverse de la dépose.
FRANÇAIS
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