ESPECIFICACIONES (TIPOS DE PERFIL BAJO)
iGX270 (RDF de eje tipo S)
Longitud×Anchura×Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro×carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la RDF
iGX390 (RDF de eje tipo S)
Longitud×Anchura×Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro × carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la RDF
*
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 rpm
(potencia neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.). Los motores
de producción de masas pueden tener un valor distinto a este.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final
variará dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan
la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
384×468×303 mm
26,2 kg
4 tiempos, monocilíndrico,
válvulas en culata
3
270 cm
[77,0×58,0 mm]
6,3 kW (8,6 CV) a 3.600 rpm
19,1 N·m (1,98 kgf·m)
a 2.500 rpm
1,1 L
Aire forzado
Encendido CDI de tipo magneto
Hacia la izquierda
395×484×313 mm
31,4 kg
4 tiempos, monocilíndrico,
válvulas en culata
3
389 cm
[88,0×64,0 mm]
8,7 kW (11,8 CV) a 3.600 rpm
26,5 N·m (2,7 kgf·m)
a 2.500 rpm
1,1 L
Aire forzado
Encendido CDI de tipo magneto
Hacia la izquierda
ESPECIFICACIONES DE PUESTA A PUNTO (iGX270/iGX390)
ELEMENTO
Huelgo de bujía
0,7–0,8 mm
Holgura de la
IN: 0,15±0,02 mm
válvula (frío)
EX: 0,20±0,02 mm
Otras
especificaciones
INFORMACIÓN DE REFERENCIA RÁPIDA (iGX270/iGX390)
Combustible
Gasolina sin plomo (Consulte las página 8)
EE.UU.
Excepto
EE.UU.
Aceite del
SAE 10W-30, API SJ o posterior, para usos generales.
motor
Consultar la página 9.
Bujía
BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
Manteni-
Antes de cada uso:
miento
• Compruebe el nivel de aceite del motor. Consultar la
página 9.
• Compruebe el filtro de aire. Consultar la página 10.
Primeras 20 horas:
Cambie el aceite del motor. Consultar la página 9.
Siguientes:
Consultar el programa de mantenimiento de la
página 7.
DIAGRAMAS DE CABLEADO
TABLA DE ENLACES
APAGADO
ENCENDIDO
(1)
RECTIFICADOR
(2)
INDICADOR
(3)
FUSIBLE
(4)
INTERRUPTOR DEL MOTOR (11) BOBINA DE CARGA
(5)
CAJA DE CONTROL
(6)
MOTOR DE ARRANQUE
(7)
BATERÍA
ESPAÑOL
ESPECIFICACIÓN
MANTENIMIENTO
Consultar la
página:
Consulte a su
concesionario.
No se necesita ningún otro ajuste.
86 octanos de bomba o superior
91 octanos de investigación o superior
86 octanos de bomba o superior
NEGRO
MARRON
AMARILLO
NARANJA
AZUL
AZUL CLARO
VERDE
VERDE CLARO
ROJO
ROSA
BLANCO
GRIS
VIOLETA
BEIGE
COMBINACION DE COLORES: TIERRA/MARCADO
(8)
INTERRUPTOR DE NIVEL DE
ACEITE
(9)
BOBINA DE ENCENDIDO
(10) BUJÍA
(12) BOBINA DE ALIMENTACIÓN
(13) ECM
(14) A la INTERFAZ
12
19