Makita EB5300TH Manual De Instrucciones Original página 217

Doldurun
Üfleme makinesini düz bir yüzeye yerleştirin ve yağ
kapağını çıkarın.
Yağ seviye göstergesinin üst sınırına kadar yağ
doldurun.
Ortalama olarak motor yağının her 20 saat çalışmada
bir (her 10 - 15 yakıt dolumu sonrasında) eklenmesi
gerekir.
Önerilen yağ
• Orijinal Makita 4 zamanlı motor yağı veya
• API derecesi SF sınıfı ve üzeri SAE 10W-30 yağ
(4 zamanlı otomobil motoru yağı)
Yağ kapasitesi
Yağ kapasitesi: yaklaşık 140 ml
ÖNEMLİ NOT:
Üfleme makinesini düz bir
yüzeyde dik konumda saklayın. Üfleme makinesi
eğilirse ve yağ motora doğru akarsa yağ göstergesi
doğru yağ miktarını göstermeyebilir. Bu durum çok
fazla yağ doldurulmasına neden olabilir.
ÖNEMLİ NOT:
Aşırı miktarda yağ doldurma-
yın. Hava filtresinin hava deliğinden fazla yağ dökü-
lebilir ve civarındaki parçaları kirletebilir veya yağın
yanmasından dolayı beyaz duman çıkabilir.
Yağ doldurulduktan sonra
Dökülen yağı bir bez parçasıyla silin.
Yakıt dolumu
UYARI:
Yakıt doldururken motoru durdurun
ve motorun soğumasını bekleyin. Aksi takdirde
kıvılcım, yangın veya cilt yanıklarına sebep olabilir.
UYARI:
Kıvılcım ya da yangını önlemek için
yakıt dolumu ateşten uzak bir yerde yapılmalıdır.
Yakıt dolumu yapılan yerin yakınına asla ateş
(sigara, vb.) getirmeyin.
UYARI:
Düz bir yüzeyde yakıt doldurun. Sabit
olmayan bir yerde yakıt doldurmayın. İyi ışık ve
görüş koşullarında yakıt doldurun.
UYARI:
Yakıt deposu kapağını yavaşça açın.
İç basınçtan dolayı dışarı yakıt dökülebilir.
UYARI:
Yakıtı dökmemeye dikkat edin.
Dökülen yakıtı silin.
UYARI:
Yakıt dolumunu iyi havalandırılan bir
yerde yapın.
UYARI:
Açık temiz bir yerde yakıt doldurun.
UYARI:
Yakıtı dikkatli bir şekilde kullanın.
DİKKAT:
Cilde yapışan veya göze giren yakıt
alerji veya tahrişe neden olabilir. Herhangi bir fizik-
sel anormallik tespit edilmesi durumunda derhal
tıbbi uzmana başvurun.
ÖNEMLİ NOT:
Yakıt deposuna yağ KOYMAYIN.
Yakıt
UYARI:
Makine ve depoyu, doğrudan güneş
ışığı görmeyen serin bir yerde saklayın.
UYARI:
Yakıtı asla arabada saklamayın.
Motor dört zamanlı bir motordur. Mutlaka otomobil ben-
zini (normal benzin veya süper benzin) kullanın.
ÖNEMLİ NOT:
yağı gibi yağlarla benzini karıştırıp kullanmayın.
Aksi takdirde, aşırı karbon birikimi veya mekanik
hasarlar meydana gelebilir.
NOT: Yakıtı iyi havalandırılan ve gölge bir yerde
özel bir kaba alın. Yakıtı 4 haftalık bir süre içinde
kullanın. Aksi takdirde yakıt bir günde bozulabilir.
Yakıt doldurma yöntemi
DİKKAT:
Depo kapağında herhangi bir kusur
veya hasar varsa değiştirin.
DİKKAT:
Depo kapağı zamanla yıpranır. İki-üç
yılda bir değiştirin.
ÖNEMLİ NOT:
DOLDURMAYIN.
1. Depo basıncını boşaltmak için depo kapağını hafif gevşetin.
2. Depo kapağını çıkartın ve yakıt doldurun. Bu işlem
sırasında yakıt doldurma deliği yukarı bakacak şekilde yakıt
deposunu eğerek depo içerisinde havanın boşalmasını sağ-
layın. Yakıtı deponun üst kısmına kadar DOLDURMAYIN.
3.
Yakıtı doldurduktan sonra depo kapağını sıkıca kapatın.
KULLANIM
Motorun başlatılması
UYARI:
Motoru asla yakıt dolumu yapılan yerde
başlatmaya çalışmayın. Tutuşma veya yangına neden
olabilir. Motoru başlatırken yakıt doldurma alanı ile
aranızda en az 3 metre mesafe bırakın.
UYARI:
Motordan çıkan egzoz gazı zehirlidir.
Motoru tünel, bina, vb. gibi iyi havalandırılmayan yer-
lerde çalıştırmayın. Motorun iyi havalandırılmayan yerlerde
çalıştırılması egzoz gazından zehirlenmeye neden olabilir.
UYARI:
Başlattıktan sonra ses, koku veya
titreşimde herhangi bir anormallik tespit edilmesi
durumunda motoru hemen durdurun ve kontrol
edin. Motor, böyle bir anormalliğe kulak vermeden
çalıştırılırsa kaza meydana gelebilir.
UYARI:
Sıcak motor kapağına dokunmayın.
Aksi takdirde ciltte yanığa neden olabilir.
UYARI:
Motoru başlatmadan önce yakıt sızın-
tısı olmadığını kontrol edin.
UYARI:
Durdurma düğmesi "O" konumuna
alındığında motorun durduğunu kontrol edin.
217 TÜRKÇE
Asla 2 zamanlı yağ ya da motor
Yağ doldurma deliğinden yakıt