Λειτουργια - Makita EB5300TH Manual De Instrucciones Original

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Εκκίνηση του κινητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
ποτέ να βάλετε μπρος τον κινητήρα σε μέρος
όπου έχει γίνει ανεφοδιασμός με καύσιμο. Μπορεί
να προκληθεί ανάφλεξη ή πυρκαγιά. Όταν βάζετε
μπρος τον κινητήρα, κρατήστε απόσταση τουλά-
χιστον 3 μέτρα από το χώρο ανεφοδιασμού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
κινητήρα είναι τοξικά. Μη θέτετε τον κινητήρα
σε λειτουργία σε χώρο με ανεπαρκή εξαερισμό,
όπως σήραγγα, κτίριο, κτλ. Η λειτουργία του κινη-
τήρα σε χώρο με ανεπαρκή εξαερισμό μπορεί να
προκαλέσει δηλητηρίαση από τα καυσαέρια.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
χνευσης οποιασδήποτε ανωμαλίας στον ήχο, την
οσμή ή τη δόνηση μετά την εκκίνηση, διακόψτε
αμέσως τη λειτουργία του κινητήρα και διεξαγά-
γετε έλεγχο. Αν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία χωρίς
να δώσετε προσοχή σε κάποια από τις πιο πάνω
ανωμαλίες, μπορεί να προκληθεί ατύχημα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
κάλυμμα του ζεστού κινητήρα. Διαφορετικά, μπορεί
να προκύψει δερματικό έγκαυμα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
υπάρχει διαρροή καυσίμου πριν βάλετε μπρος
τον κινητήρα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
κινητήρας σταματάει όταν θέτετε το διακόπτη απε-
νεργοποίησης στη θέση «O».
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή μετά
τον ανεφοδιασμό (κρύα εκκίνηση)
1. Τοποθετήστε το φυσητήρα σε μια επίπεδη επιφάνεια.
2. Θέση I/O
Για το μοντέλο με στραγγαλισμό με σωλήνα: Θέστε
το μοχλό ελέγχου διακοπής στη θέση «I».
1
► 1. Μοχλός ελέγχου διακοπής
Για το μοντέλο με στραγγαλισμό γοφού: Θέστε το
διακόπτη απενεργοποίησης στη θέση «I». Βεβαιωθείτε
ότι ο μοχλός στραγγαλισμού είναι ρυθμισμένος στη
θέση χαμηλής ταχύτητας.
Μην προσπαθήσετε
Τα καυσαέρια από τον
Σε περίπτωση ανί-
Μην αγγίζετε το
Βεβαιωθείτε ότι δεν
Να βεβαιώνεστε ότι ο
195 ΕΛΛΗΝΙΚΑ
► 1. Διακόπτης απενεργοποίησης 2. Μοχλός
στραγγαλισμού
3. Συνεχίστε να ωθείτε την αντλία προέγχυσης μέχρι
να μπαίνει καύσιμο στην αντλία προέγχυσης.
1
2
► 1. Μοχλός τσοκ 2. Αντλία προέγχυσης
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Γενικά, το καύσιμο μπαίνει στο καρ-
μπιρατέρ σε 7 έως 10 ωθήσεις.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Ακόμη και η αντλία προέγχυσης
ωθείται υπερβολικά, παραπανίσια βενζίνη επιστρέφει
στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
4. Σηκώστε το μοχλό τσοκ στην κλειστή θέση.
5. Βάλτε το αριστερό σας χέρι πάνω στο φυσητήρα
και τραβήξτε αργά τη λαβή εκκινητή με το δεξί σας χέρι,
μέχρι να αισθανθείτε τη συμπίεση. Στη συνέχεια, τρα-
βήξτε δυνατά τη λαβή εκκινητή.
2
1