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Instalación de la bomba
Cebado de la bomba – Cebar una bomba significa
llenar completamente con agua su admisión y su línea de
aspiración. Esto debe llevarse a cabo si la bomba se monta
a una altura superior que la fuente de agua. Debe instalarse
un tapón extraíble o válvula en el punto más alto de las
tuberías del lado de aspiración. Cebar la bomba y la línea
de admisión vertiendo agua en la abertura hasta que se
llene por completo. Su válvula de pie impide la pérdida del
cebado al no permitir el reflujo del agua hacia la fuente
de agua. La bomba generará el suficiente vacío para el
autocebado a alrededor de 3 m/10 pies (inferior para
alturas mayores), pero solo cuando sea nueva y el interior
esté húmedo. Se recomienda siempre un tapón de cebado
si la bomba se instala por encima de la fuente de agua. Se
recomienda el empleo de una válvula de esfera de buena
calidad en lugar del tapón, especialmente si se espera un
cebado frecuente.
Válvula de retención a la salida de la bomba – Se
requiere una válvula de retención a la salida de la bomba si
existe una elevación de más de 10 m/30 pies por encima de
la bomba, o para cualquier sistema de presurización. Esto
permite un arranque más fácil de la bomba. También impide
el reflujo cuando se cambian los cartuchos de filtro.
Figura 20: Kit de instalación para las bombas
boost de LORENTZ
filtro en línea
válvula de
retención
PS150 Boost
Uniones de tubos – Si instala tuberías rígidas (de cobre
o PVC) directamente a la bomba, se requerirán elementos
de unión. Las uniones facilitan la sustitución de la bomba,
sin necesidad de cortar y volver a soldar o volver a pegar el
tubo. En su lugar pueden utilizarse los conectores Copper-
Flex utilizados habitualmente en los calentadores de agua.
8.6.6 Protección ante la congelación
tanque de presión
interruptor de presión
a la plomería del hogar
grifo de manguera
válvula de descarga
de presión
PRECAUCIÓN – La bomba se debe
proteger de la congelación. La congela-
ción puede dañar la bomba.
PRECAUCIÓN – Cuando se aísle la bomba
como protección ante la congelación,
debe excluirse el motor para impedir el
sobrecalentamiento.