Écran 18
Appuyer
(Voir l'écran 18.) Écran de diagnose avec le bouton de retraite du
télécommande appuyé.
6.3 États défectueux
N'importe quel défaut éteindra la pompe et l'empêchera de se
mettre en marche.
A. Effacer un état défectueux du LCD
Après que le problème causant le défaut a été corrigé, effacez le
message de défaut du LCD en débranchant le courant électrique
de la pompe, attendez jusqu'à ce que tous les caractères soient
effacés du LCD (~ 30 secondes), et rebranchez le courant.
B. Coupure de courant
Texte affiché : « POWER ARRET »
Écran 19
Screen 4
POWER
POWER
ARRET
(Voir l'écran 19.) Le défaut « Power arret » est affiché quand
l'alimentation électrique principale baisse à 65% ou moins de tension
nominale. La pompe éteindra automatiquement les soupapes et le
moteur, et affichera « Power Off » sur le LCD. Remarque : « Power
Off » est affiché aussi pendant plusieurs secondes après que l'unité
a été débranchée du courant électrique.)
C. Défaut de boutons
Texte affiché : « Bouton Dfaut »
Écran 20
BOUTON
DFAUT
DIAGNOST
00101
PSI
(Voir l'écran 20.) La commande « BOUTON DFAUT » est affichée
quand le microcontrôleur détecte un bouton pressé dans la
séquence de démarrage ou si on appuie pendant plus de 3
secondes sur le bouton marche/arrêt du carénage.
D. Surcharge du moteur
Texte affiché : « SURCHMOT DFAUT»
« Motor Overload »
Screen 4
Écran 21
SURCHMOT
DFAUT
(Voir l'écran 21.) L'affichage indique une surcharge moteur lorsque
l'appel de courant dépasse la limite prédéfinie du disjoncteur interne
de la pompe. Le disjoncteur est remis à zéro automatiquement en 2
à 3 minutes après la résolution du problème. Cependant, avant que
la pompe puisse être remise en marche, l'utilisateur doit effacer
l'erreur en déconnectant et en rebranchant l'alimentation électrique
tel qu'indiqué dans la section 6.3A.
E. Température de l'huile (requiert un commutateur de
température/niveau d'huile en option)
Texte affiché : « TEMPHUIL DFAUT »
Écran 22
TEMPHUIL
DFAUT
(Voir l'écran 22.) Le défaut « TEMPHUIL DFAUT» est affiché quand
la température de l'huile de l'intérieur du réservoir dépasse 175 ºF
(80 °C).
24
MOTOR
OVERLOAD