GUÍA DE PUESTA EN MARCHA
de que la rueda se resbale o se salga, causando
pérdida de aire en el neumático y pérdida de control
del vehículo.
• Conducir con neumáticos excesivamente usados es
arriesgado y afectará la tracción y el manejo.
• El uso de otros neumáticos distintos a los detallados
en la tabla 1, puede causar dificultades para conducir.
Cuando la profundidad de la trama de la parte central
del neumático alcance los límites de la tabla 2, por
favor reemplace el neumático.
TABLA 2
Límite de profundidad de trama
Neumático
1,5 mm. Neumático
delantero
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CHEQUEO PREVIO - PELIGRO
1. Si el chequeo o inspección previa al rodaje no es
2,0 mm.
trasero
realizada, se pueden producir lesiones personales o
daños sobre el vehículo.
2. Inspeccione su motocicleta cada día antes del roda-
je. Este listado le llevará solamente pocos minutos para
inspeccionarlo y a la larga le hará ganar tiempo, gastos
y posiblemente su vida.
3. El aceite de motor se deberá agregar si es necesario.
Chequee pérdidas.
4. Reponer combustible cuando sea necesario. Che-
quee pérdidas.
5. Verificar funcionamiento de los frenos delanteros y
traseros. Ajustar el juego.
6. Neumáticos: chequear desgaste y presión.
7. Chequear condición de cadena y juego. Ajustar y
lubricar si es necesario.
8. Accionamiento cebador: chequear cierre y apertura
en cada cambio de posición.
9. Luces, bocina, luz delantera, luz trasera, luz de fre-
no, luces de giro, indicadores de tablero: chequear
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