IKRA BT 2335 Instrucciones De Manejo página 61

indicado na fig.. As extremidades dos fios ficam presas
nos dois grampos de transporte na bobina.
3
1
Coloque a bobina de fio no corpo da bobina. Girar a
bobina, de maneira que as extremidades presas do fio
se encontrem directamente na frente dos olhais de fio
no corpo da bobina. Preste atenção para que a mola
2 se encontre correctamente assentada debaixo da
bobina. Coloque, a seguir, o botão de percussão de
novo no eixo roscado e gire-o, apertando, no sentido
horário. Puxe com força, ao mesmo tempo, as duas
extremidades do fio. Estas serão, com isso, soltas dos
ganchos de transporte da bobina. A cabeça de corte
está novamente pronta para o funcionamento.
Poderá, também, enrolar os fios por si mesmo. Utilize,
para isso, somente os fios prescritos com um diâmetro
de 1,8 mm.
Utilize 2 fios individuais de aprox. 2,5 m de compri-
mento. A bobina de fio possui, para a suspensão das
extremidades, 2 olhais. Enfie a extremidade de cada
fio num olhal. Empurrar o fio no olhal na direcção da
seta, como indicado na parte inferior da bobina. Enfie
cada fio aprox. 2 cm. Pegue, a seguir, os dois fios jun-
tamente na mão e enrole na direcção pré-determinada
pela seta. Preste atenção para que cada fio seja enro-
lado na sua câmara separado e que os dois fios não
se misturem.
miStura combuStíveL
aLerta
Jamais preencha o tanque de combustível até a borda.
4
1
Prender cada uma das ex-
tremidades, para finalizar,
nos grampos de transporte
da bobina, como indicado
na figura. A bobina está
novamente pronta para
montagem. Continue com
a montagem da bobina
como acima descrito.
Jamais abasteça o tanque com combustível num local
fechado, sem ventilação. Janais abasteça combustí-
vel nas proximidades de fogo vivo ou faíscas. Limpe
obrigatoriamente o combustível derramado, antes de
arrancar o motor. Jamais tente abastecer um motor
aquecido.
2
O combustível necessário para este modelo é uma
mistura de gasolina isenta de chumbo e óleo especial
de motor. Utilize gasolina isenta de chumbo de marca
com, no mínimo, 89 octanas. Isto auxilia a evitar pos-
síveis avarias nas condutas de combustível e outras
peças do motor.
reLação de miStura 25:1
combuStíveL
O motor utiliza mistura de 2 tempos, uma mistura de
gasolina e óleo de 2 tempos na relação de 25:1.
gaSoLina
Utilize gasolina de marca isente de chumbo com, no
mínimo, 89 octanas.
As misturas combustíveis com uma relação de mistura
diferente de 25:1 podem avariar o motor. Preste aten-
ção para a correcta relação de mistura.
armaZenar o combuStíveL
Armazene o combustível somente em recipientes lim-
pos, seguros e autorizados para este fim. Familiarize-
se com as normas locais em relação ao tipo de local
de armazenágem de recipientes de combustível e
obedeça-as.
importante
A mistura de 2 tempos pode separar novamente. Agi-
te cuidaosamente o recipiente de combustível antes
de cada uso. Combustível armazenado envelhece.
Jamais prepare misturas a mais do que seja previsto
consumir dentro de um mês.
miStura combuStíveL
Verifique o tanque de combustível, assegurando-se
de que ele está limpo e abasteça-o com combustível
fresco. Utilize uma mistura com uma relação de mis-
tura de 25:1.
preparaçõeS para o funcionamento
JAMAIS MISTURE GASOLINA E ÓLEO DIRECTA-
MENTE DENTRO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL.
importante: A não observação da instrução para a
fabricação correcta da mistura combustível pode levar
a avarias do motor.
1. Somente misture, quando da fabricação da mistura
combustível, a quantidade que necessitar para o
trabalho a fazer. Não utilize combustível que estiver
armazenado a mais de dois meses. A mistura com-
bustível que foi armazenada a mais de dois meses
leva a problemas quando do arranque e uma baixa
potência do motor. A mistura combustível que so-
brepassou o denominado prazo de armazenamen-
to, deverá ser descartada e substituída por mistura
fresca.
aLerta perigo
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