IKRA BT 2335 Instrucciones De Manejo página 74

USUWANIE PROBLEMÓW – PRZEGL¥D TABELARYCZNY
Symptom Możliwa przyczyna Usuwanie problemu
1 . SILNIK NIE URUCHAMIA SIÊ
Problem z uk³adem paliwowym
Paliwo
Świeca zaplonowa
Problem z przewodem
wysokiego napiecia
Zbyt niska kompresja
Kompresja prawid³owa
2. SPADEK MOCY
Przerywanie przy przyspieszaniu
wyreguluj gaźnik
Przezroczyste spaliny, gaźnik - układ wydechowy zabrudzony - usuń osad oleju
wtryskuje do ty³u
Zbyt niska kompresja
Nieszczelny silnik
Nieszczelnoœæ na koñcach wa³u
korbowego
3. SILNIK PRACUJE NIERÓWNO
Stukanie silnika
Metaliczne pukanie
Przerywana praca silnika
4. SILNIK NAGLE PRZERWA£ PRACÊ
- brak paliwa w zbiorniku
- zapchany filtr paliwa
- zanieczyszczone paliwo
- woda w paliwie
- za du¿o paliwa w cylindrze
- niew³aœciwa mieszanka
- œwieca zap³onowa zabrudzona
osadem oleju
- uszkodzona izolacja
- nieprawid³owa szczelina iskrowa
- przewód wysokiego napiêcia
pêkniêty lub obluzowany
- obluzowana cewka
- zu¿yty pierœcieñ t³okowy
- pêkniêty pierœcieñ t³okowy
- osady na pierœcieniu t³okowym
- obluzowana œwieca zap³onowa
- nieszczelne miejsce styku miêdzy
cylindrem a kad³ubem silnika
- nieprawid³owy styk miêdzy
przewodem wysokiego napiêcia a
œwiec¹ zap³onow¹
- uzkodzony prze³¹cznik w³¹cz/wy³¹cz
lub zwarcie na prze³¹czniku
- zapchany filtr paliwa, brak paliwa
osadami oleju
- Zu¿yty t³ok, pierœcieñ t³okowy, cylinde
- Nieszczelne mjesce styku miêdzy
cylindrem a kad³ubem silnika
- Uszkodzone uszczelnienie
- przegrzany silnik
- komora spalania zabrudzona osadami
oleju
- Zu¿yty t³ok, pierœcieñ t³okowy, cylinder
- zu¿yty sworzeñ t³okowy, t³ok
- zu¿yte ³o¿ysko wa³u korbowego
- przegrzany silnik
- komora spalania zabrudzona osadami
oleju
- nieodpowiednia benzyna
- woda w paliwie
- niew³aœciwa szczelina iskrowa
- niew³aœciwy odstêp miêdzy stykami
- zbiornik jest pusty
- œwieca zap³onowa zabrudzona osadami
oleju / krótkie spiêcie
- poluzowa³a siê koñcówka przewodu
PL-10
- nape³nij zbiornik
- wyczyϾ filtr paliwa
- wymieñ paliwo
- wymieñ paliwo
- wyci¹gnij œwiecê zap³onow¹ oraz
wyczyœæ j¹/wysusz
- przygotuj now¹ mieszankê
- wyczyœæ œwiecê zap³onow
- wymieñ œwiecê zap³onow¹
- wyreguluj szczelinê iskrow¹ (0,6- 0,7 mm)
- wymieniæ lub zamocowaæ
- zamocowaæ
- wymieniæ
- wymieniæ
- zamocowaæ
- dokrêciæ
- zamocowaæ
- silniej dociœnij koñcówkê przewodu
œwiecy zap³onowej
- naprawiæ lub wymieniæ
- wyczyœæ filtr i przewód paliwowy;
- Wymieniæ t³ok, pierœcieñ t³okowy
- Naprawiæ
- Wymieniæ uszczelnienie
- nie u¿ytkuj urz¹dzenia byt d³ugo,
przy zbyt wysokiej prêdkoœæi obrotowej
ani pod zbyt du¿ym obci¹¿eniem
- wyczyœæ komorê spalania
- wymieñ t³ok, pierœcieñ t³okowy
- wymieñ sworzeñ t³okowy, t³ok
- wymieñ ³o¿ysko
- nie u¿ytkuj urz¹dzenia zbyt
d³ugo, przy zbyt wysokiej
prêdkoœci obrotowej ani pod
zbyt du¿ym obci¹¿eniem
- wyczyœæ komorê spalania
- u¿ywaj benzyny o prawidlowej
liczbie oktanowej
- wymieñ paliwo
- ustaw w³aœciw¹ szczelinê iskrow¹
(0,6-0,7 mm)
- ustaw w³aœciwy odstêp miêdzy stykami
(0,3-0,4 mm)
- uzupe³nij paliwo
- wyczyœc œwiecê zap³onow¹
- zamocuj koñcówkê