d. Si respirar se hace dificultoso.
e. Si siente mareos o su visión se ve afectada.
f. Si puede sentir el sabor u olor de los contaminantes.
g. Si siente irritación de la cara, los ojos, nariz o boca.
h. Si sospecha que la concentración de los contaminantes puede haber alcanzado niveles en los que este
respirador ya no puede proporcionar una protección adecuada.
5. No apague el motor/soplador, quite la pieza facial o el casco, ni introduzca la mano dentro de los cascos de
protección en áreas donde el aire esté contaminado. Esto podría permitir que los contaminantes se introduzcan en
el respirador, lo que puede resultar en enfermedades o la muerte.
6. Siga los procedimientos específicos de sus instalaciones sobre la salida y descontaminación para apagar el
motor/soplador y retirar el sistema respiratorio.
LIMPIEZA, ALMACENAMIENTO Y DESECHO
Se debe limpiar e inspeccionar el Conjunto del Respirador Purificador de Aire a Batería TR-300+ Versaflo™ de 3M™
después de cada uso y antes de almacenarlo.
Limpieza
Mientras el sistema está unido y todavía en funcionamiento, realice una limpieza general para eliminar el polvo
y la suciedad con un cepillo suave o un paño suave antes del desmontado. El resto de los pasos de limpieza se
deberá llevar a cabo fuera de la zona con el soplador apagado. Inspeccione todas las piezas para detectar daños u otros
signos de desgaste excesivo. Reemplace todas las piezas dañadas antes de almacenar el equipo o del próximo uso.
1. Motor/soplador:
• Limpie las superficies externas del conjunto TR-300+ y el paquete de batería (todavía adjunta) con un paño
suave humedecido en una solución de agua y detergente suave, de pH neutro. Para minimizar la caída de
material en el motor/soplador, retire el filtro (Fig. 7) y el tubo de respiración (Fig. 9) mientras está mirando
hacia abajo. No sumerja el paquete de motor/soplador o la batería en agua. No utilice solventes o limpiadores
abrasivos. No intente limpiar el interior del motor/soplador con aire comprimido o vacío. No intente limpiar los
pines de conexión de la batería en el ventilador o en las almohadillas de conexión del soplador/cargador
de la batería: estas están cubiertos y se debe evitar la limpieza con paños húmedos o toallitas.
Asegúrese de que los contactos eléctricos del motor/soplador y el paquete de batería estén totalmente
secos antes de utilizar o de cargar.
2. La batería:
• Mientras todavía está en el soplador, limpie la carcasa del paquete de batería con un paño suave humedecido
en la solución de limpieza suave. Luego, limpie con un paño suave sumergido en agua limpia. Limpie con un
paño seco.
• Retire el paquete de batería y limpie la parte superior del mismo, si es necesario, con un paño suave y seco.
Evite el contacto con las almohadillas de conexión del soplador/cargador; si se humedecen, deje que se sequen
antes de volver a instalar el soplador o el cargador.
3. Tubo de respiración:
• Desconecte el tubo de respiración con la unidad invertida (Fig. 9).
• Limpie los sitios de conexión en el tubo de respiración con el agua y la solución de detergente. El tubo de
respiración se puede sumergir en agua para limpiarlo si fuera necesario. El interior del tubo se debe secar
completamente antes de uso o almacenamiento.
• Seque al aire o conéctelo a la unidad del motor/soplador para secarlo y utilícelo para forzar el aire a través del
tubo hasta que se seque. Oriente el tubo para evitar que el agua ingrese al ventilador.
• Para facilitar su limpieza, también se pueden usar cubiertas de plástico opcionales (BT-922).
4. Correa:
• Retire la correa desde el motor/soplador deslizándola a través de las ranuras de retención en la parte posterior
del motor/soplador (si se usan barras deslizantes, puede ser necesario quitarlas también). La Correa de
Limpieza Fácil TR-327 de 3M™ está hecha de un material no poroso y puede limpiarse o sumergirse en
una solución de agua y jabón. La Correa de Alta durabilidad TR-326 de 3M™ está hecha de cuero y puede
limpiarse con un limpiador para cuero.
• Limpie o enjuague bien todas las correas y seque completamente antes de su próximo uso.
5. Filtro:
• Retire la cubierta del filtro e inspeccione el filtro (y prefiltro/parachispas, si se usa). Sustituya el filtro si estuviera
excesivamente sucio, mojado o dañado.
• No intente limpiar el interior de la carcasa del filtro o del medio del filtro en sí mismo. No lo limpie con aire
comprimido o presurizado. Si lo hace, podrían deteriorar el medio. El exterior del filtro puede limpiarse
suavemente con un paño húmedo o seco para eliminar la suciedad y el exceso de suciedad.
• El prefiltro (Prefiltro TR-3600 de 3M™) no se puede limpiar. Reemplácelo si estuviera excesivamente sucio o
dañado.
• El parachispas (parachispas TR-362 3M™) puede limpiarse con una solución de agua y detergente. Limpie
completamente el parachispas con un paño limpio en seco o deje secar al aire. Si el parachispas está dañado o
no se puede limpiar, reemplácelo con un nuevo parachispas.
NOTA: Para minimizar la caída de material en el motor/soplador, retire el filtro mientras está mirando hacia
abajo (Fig. 7).
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