c. Os alarmes de fluxo de ar baixo, ou bateria baixa disparam. No caso de o alarme sonoro, visual ou vibratório
disparar, o usuário deve sair imediatamente da área contaminada.
d. A respiração torna-se difícil.
e. Você se sente tonto, ou a sua visão embaça.
f. Você cheira, ou sente o gosto de contaminantes.
g. O seu rosto, olhos, nariz ou boca, torna-se irritado.
h. Você suspeita que a concentração de contaminantes possa ter alcançado níveis para os quais este respirador
não mais fornece uma proteção adequada.
5. Não desligue o motorizado, não retire a peça facial ou a cobertura facial ou coloque a sua mão dentro da Peça
Facial ou Cobertura Facial em áreas onde o ar está contaminado. Isso poderia permitir contaminantes entrarem no
respirador e pode resultar em doença ou morte.
6. Siga os procedimentos específicos de saída e descontaminação da instalação para desligar o motorizado e
remover o sistema de respiração.
LIMPEZA, ARMAZENAMENTO E DESCARTE
O Conjunto do Respirador Purificador de Ar Motorizado da Série TR-300+ Versaflo™ da 3M™ deve ser limpo e
inspecionado após cada uso e antes de ser armazenado.
Limpeza
Enquanto o sistema estiver junto (traqueia, filtro/cartucho, Cobertura Facial, motorizado) e continuar em
funcionamento, conduza uma limpeza geral/remoção de pó e detritos com uma escova macia ou um pano
macio antes da desmontagem. O restante dos passos de limpeza deve ser conduzido fora da área de perigo com
o motorizado desligado. Inspecione todas as peças quanto a danos ou outros sinais de desgaste excessivo. Substitua
todas as peças danificadas antes do armazenamento ou da próxima utilização.
1. Motorizado:
• Limpe as superfícies externas do conjunto TR-300+ e da bateria (ainda instalada) com um pano macio
umedecido em solução de água e um detergente neutro. Para minimizar a queda de material no motorizado,
retire o filtro (Fig. 7) e a traqueia (Fig. 9) enquanto ele estiver virado para baixo. Não mergulhe o motorizado ou
bateria em água. Não utilize solventes ou produtos abrasivos. Não tente limpar o interior do motorizado com
ar comprimido ou vácuo. Não tente limpar os pinos de lidação elétrica da bateria no motorizado ou as
conexões elétricas douradas do motorizado ou carregador da bateria- estes são revestidos e a limpeza
direta com panos úmidos ou toalhetes devem ser evitados. Certifique-se de que os contatos elétricos
do motorizado e da bateria estejam secos antes de usar ou carregar.
2. Bateria:
• Enquanto ainda estiver no motorizado, limpe a bateria com um pano macio imerso em solução de limpeza
suave. Em seguida, limpe com um pano macio imerso em água limpa. Em seguida, limpe com um pano a seco.
• Remova a bateria e limpe a parte superior da bateria, se necessário, com um pano macio e seco. Evitar o
contato com as conexões elétricas de ligação com o motorizado/carregador; se ficarem úmidos, deixe secar
antes de voltar a colocar no motorizado ou no carregador.
3. Traqueia:
• Retire a traqueia com a unidade virada para baixo (Fig. 9).
• Limpe os locais de conexão na traqueia com água e solução de detergente. A traqueia pode ser mergulhada
na água para limpeza, se necessário. A parte interna do tubo deve estar totalmente seca antes de sua
utilização ou armazenamento.
• Seque com ar, ou seque conectando à unidade do motora e use-o para forçar o ar através do tubo até que ele
se apresente seco. Guie o tubo para evitar que a água penetre no motorizado.
• As capas de plástico opcionais da traqueia (BT-922) também podem ser usadas para facilitar a limpeza.
4. Cinto:
• Remova o cinto do motorizado deslizando-a através das ranhuras de retenção na parte de trás do motorizado
(Se os cursores forem usados, eles também precisarão ser removidos. O Cinto de Fácil Limpeza TR-327 da
3M™ é feito de um material não poroso e pode ser limpo ou submerso em uma solução de água e sabão. O
Cinto de Alta Durabilidade TR-326 é feito de couro e pode ser limpo com um limpador de couro.
• Limpe ou lave todos os cintos totalmente e seque bem antes do uso seguinte.
5. Filtro:
• Remova a capa do filtro e inspecione o filtro (e se usado, o pré-filtro/tela anti-fagulha). Substitua o filtro se
estiver excessivamente sujo, molhado ou danificado.
• Não tente limpar o interior do invólucro do filtro, ou o próprio meio filtrante do filtro. Não limpe com ar
comprimido ou pressurizado. Ao fazer isto, você danificará o meio. A parte externa do filtro pode ser limpa
delicadamente com um pano seco ou umedecido para remover o excesso de sujeira e detritos.
• O pré-filtro (Pré-filtro TR-3600 da 3M™) não pode ser limpo. Substitua se estiver excessivamente sujo ou
danificado.
• A tela contra fagulha (Tela contra fagulha TR-362 da 3M™) pode ser limpa usando água e uma solução de
detergente. Seque bem a tela contra fagulha com um pano seco ou ar seco. Se a tela contra fagulha não puder
ser limpa, ou se apresentar danificada, substitua por uma nova.
NOTA: Para evitar que material caia no motorizado, remova o filtro, enquanto estiver virado para baixo (Fig.7).
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