Filtro De Aire; Sistema De Enfriamiento; Cambio Del Líquido De Enfriamiento; Nivel Del Líquido Del Sistema De Enfriamiento - Chevrolet CLASSIC 2012 Manual De Instrucciones

seccion_13.fm Page 3 Wednesday, September 5, 2012 3:51 PM
SECCIÓN 13

Filtro de aire

Limpieza del elemento:
1. Levante el capó del motor.
2. Afloje la abrazadera y desencaje la
manguera (flecha).
3. Afloje las trabas (flechas) y quite la
tapa.
4. Quite el elemento y límpielo, golpeán-
dolo ligeramente.
5. Limpie también la parte interior del fil-
tro.
Reemplazo del elemento: Reemplace el
filtro de aire cada 30.000 km, para condi-
ciones normales de servicio, y más frecuen-
temente si el vehículo es utilizado en ca-
rreteras polvorientas.
SERVICIOS DE MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Cambio del líquido de
enfriamiento
El sistema de enfriamiento del motor con-
tiene un aditivo para radiador a base de gli-
coletileno (aditivo de larga duración), con
propiedades que permiten una protección
adecuada contra la congelación, la ebu-
llición de la mezcla y corrosión.
En cuanto a la especificación, concentración e
intervalo de cambio del aditivo para radiador,
véase "Lubricantes y Fluidos Recomendados –
Inspecciones y Cambios", en la Sección 12.
El servicio de cambio del
líquido de enfriamiento se
debe efectuar en un Concesionario y/o
Taller Autorizado Chevrolet, pues es
necesario eliminar todo el aire del sis-
tema durante el llenado.
Antes de que añada el líquido protector,
el sistema de enfriamiento debe estar
perfectamente limpio.
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Corsa, 08/12
Nivel del líquido del sistema
de enfriamiento
Difícilmente ocurren pérdidas en el sistema
de enfriamiento del circuito cerrado; sin
embargo, es necesario que se verifique el
nivel del líquido de enfriamiento semanal-
mente, con el vehículo en una superficie
plana y con el motor frío.
Si fuese necesario llenar el sistema de
enfriamiento, observe siempre la marca
señalada por una flecha cerca de las pala-
bras "Frío / Kalt / Cold" en el depósito, que
muestra la cantidad máxima de líquido de
enfriamiento. Efectúe el procedimiento con
el motor frío; quite la tapa y añada aditivo
para radiador de larga duración ACDelco
(color naranja), y llene hasta el nivel con
agua potable. En cuanto a la especificación,
concentración e intervalo de cambio del
aditivo para radiador, véase "Lubricantes y
Fluidos Recomendados – Inspecciones y
Cambios", en la Sección 12.
Instale la tapa, apretándola firmemente.
El aditivo para radiador de
larga duración
naranja) no se puede mezclar con el adi-
tivo convencional (color verde) u otros
productos, tales como aceite soluble C,
pues las mezclas reaccionan formando
borras que pueden ocasionar el atasca-
miento del sistema y consecuentemente
el sobrecalentamiento del motor. En caso
de que cambie el tipo de aditivo, es nece-
sario que el sistema sea lavado.
(color