Durante El Frenado De Emer - Chevrolet CLASSIC 2012 Manual De Instrucciones

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Corsa, 07/12
Inmediatamente después del arranque,
mismo a una velocidad mínima, el sistema
efectúa una comprobación automática que
es audible por el conductor.
El sistema de freno antibloqueo (ABS) man-
tiene un control del sistema de freno del
vehículo y evita que las ruedas sean blo-
queadas, independientemente de las condi-
ciones de las carreteras y de la adherencia
de los neumáticos.
Actúa ajustando el efecto de frenado tan
pronto una rueda muestre tendencia para
bloquear. El vehículo queda siempre con-
trolado, mismo al hacer una curva o desvi-
arse de un obstáculo. Cuando un frenado
de emergencia fuese inevitable, el ABS per-
mite que el obstáculo sea contorneado sin
que el freno sea aligerado. Sin embargo,
no se recomienda, de ninguna forma, bas-
ado en esta característica de seguridad,
correr deliberadamente los riesgos de con-
ducción innecesarios. Solamente se podrá
lograr la seguridad en el tráfico a través de
un estilo de conducción responsable.
El efecto de frenado se controla a través del
sistema ABS en cada milésimo de segundo
durante el proceso de frenado. Esta acción
es sentida a través de la "pulsación en el
pedal de freno" y "ruido en el proceso de
control". Ahora, el vehículo está bajo una
situación de emergencia;
El sistema ABS permite controlar el vehículo
e avisa el conductor en cuanto a la
necesidad de adaptación de velocidad del
vehículo a las condiciones de la carretera.
MANDOS Y CONTROLES
Durante el fre-
nado de emer-
gencia, se fuese sentida una pulsación en
el pedal del freno y un ruido en el pro-
ceso de control, no desaplique el pedal
del freno, pues tales sucesos son caracte-
rísticas normales de funcionamiento del
sistema.
SECCIÓN 6