Estado De Funcionamiento - Truma Saphir compact Instrucciones De Uso

Funcionamiento del acondicionador de aire Saphir compact con el ondulador TG 1000 sinus
Para la conexión eléctrica del ondulador TG 1000 sinus (Nº de
art. 40090-81000) se requiere tanto el „ElektrikSet" (juego
eléctrico – Nº de art. 40090-23100) como el „KlimaSet" (juego
de climatización – Nº de art. 40090-25900). A cada uno de los
juegos se adjunta un esquema de conexión y una descripción
de la conexión.
Modos de funcionamiento del
ondulador TG 1000 sinus con el
acondicionador de aire Saphir compact
El ondulador se controla después de la conexión del
acondicionador de aire desde el sistema electrónico del
acondicionador. El acondicionador de aire comprueba en bre-
ves intervalos temporales los estados del ondulador y de la
alimentación eléctrica conectada (D+ de la dinamo, bater'a de
arranque/bater'a auxiliar y red eléctrica).
Si el acondicionador de aire Saphir compact funciona
con el ondulador TG 1000 sinus, pueden darse los
siguientes estados de funcionamiento:

Estado de funcionamiento 1

A través de la batería auxiliar con 12 V
(motor del vehículo desconectado, D+ de la dinamo es 0 V).
Conectar el acondicionador de aire Saphir compact mediante
el mando a distancia.
– Si la tensión de la batería auxiliar en el momento de la co-
nexión se sitúa por encima de los 12 V, el acondicionador
de aire Saphir compact se pone en marcha.
Sólo es posible el funcionamiento de ventilador-
FAN MODE con las velocidades de ventilador FAN LOW (baja) o
FAN HIGH (alta).
– Si la tensión de la batería auxiliar se sitúa por debajo de
los 12 V, se ilumina en el receptor IR el LED rojo. El acondi-
cionador de aire no funciona. Mediante la desconexión del
acondicionador de aire se produce una reposición.
Sólo después de la carga de la batería auxiliar (por encima
de los 12 V), podrá conectarse de nuevo el acondicionador
de aire con el ondulador mediante el mando a distancia (no
se produce un rearranque automático).
– Si la tensión de la batería auxiliar cae durante el funcio-
namiento del acondicionador de aire por debajo de los
10,8 V, se desconecta dicho acondicionador con el ondu-
lador por completo para que la batería no continúe descar-
gándose. Por este motivo, en el receptor IR no se enciende
ningún LED rojo como indicación de fallo.
Sólo después de la carga de la batería auxiliar/batería de
arranque (por encima de los 12 V), podrá conectarse de
nuevo el acondicionador de aire con el ondulador me-
diante el mando a distancia (no se produce un rearranque
automático).
El acondicionador de aire con ondulador se desconecta cuan-
do la conexión (a) para la tensión de entrada se enchufa desde
la red eléctrica. Se ilumina el LED rojo en el receptor IR. El
acondicionador de airedebe desconectarse y conectarse de
nuevo mediante al mando a distancia.
Estado de funcionamiento 2
A través de dinamo con 12 V
(motor del vehículo en marcha, la dinamo suministra D+ = 12 V)
La batería auxiliar y la batería de arranque se conmutan en
paralelo mediante un relé de ruptura. El relé se activa mediante
D+ desde la dinamo (o D+ de reserva)
Conectar el acondicionador de aire Saphir compact mediante
el mando a distancia.
– Si la tensión de la batería auxiliar en el momento de la co-
nexión se sitúa por encima de los 12 V, el acondicionador
de aire Saphir compact se pone en marcha.
El funcionamiento del acondicionador de aire es
posible en toda la gama.
– Si el acondicionador de aire está funcionando y se para el
motor del vehículo, cambiará a la fase ajustada en el mando
a distancia una vez que se arranque de nuevo el vehículo. El
proceso de conmutación se regula mediante la señal D+.
SUGERENCIA: Para cuidar las baterías o para un mejor
aprovechamiento de la corriente de carga de la dinamo, des-
conectar los consumidores eléctricos siempre que sea posi-
ble (p. ej. conmutar el frigorífico a funcionamiento por gas).
– Durante la parada del motor, el acondicionador de aire cam-
bia al funcionamiento en espera.
– Si la tensión de la batería auxiliar se sitúa por debajo de
los 12 V en el momento de la conexión, se ilumina en el re-
ceptor IR el LED rojo. El acondicionador de aire no funciona.
Mediante la desconexión del acondicionador de aire se
produce una reposición.
Sólo después de la carga de la batería auxiliar (por encima
de los 12 V), podrá conectarse de nuevo el acondicionador
de aire con el ondulador mediante el mando a distancia (no
se produce un rearranque automático).
– Si la tensión de la batería de arranque cae por debajo
de los 11,7 V o la de la batería auxiliar por debajo de
los 10,8 V, se desconecta el acondicionador de aire con el
ondulador por completo para que la batería no continúe
descargándose. Por este motivo, en el receptor IR no se
enciende ningún LED rojo como indicación de fallo.
Sólo después de la carga de la batería auxiliar/batería de
arranque (por encima de los 12 V), podrá conectarse de
nuevo el acondicionador de aire con el ondulador me-
diante el mando a distancia (no se produce un rearranque
automático).
El acondicionador de aire y el ondulador se desconectan cuan-
do la conexión (a) para la tensión de entrada se enchufa desde
la red eléctrica. Se ilumina el LED rojo en el receptor IR. El
acondicionador de aire debe desconectarse y conectarse de
nuevo mediante el mando a distancia.
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