Novoferm iso20-4 Instrucciones De Montaje página 57

P
Após o alinhamento, aperte firmemente a placa de aperto
29 S6.
Fixe ao tecto a cantoneira de suspensão das calhas 9
adicionalmente com calha de ancoragem 27 + cantoneira
de ligação 28 + S6 + S12 + S8 + S9 [
Atenção: a partir da BRH de 2126mm é preciso montar
suspensões adicionais de tecto à frente no par de
calhas 14 [ ].
1.25d
R/L
Remover cantoneira de transporte e ajustar roldanas [
( 14 ) Solte a cantoneira de transporte devagar e deixe a folha
do portão baixar [
1.30a, aa
( 15 ) Ajuste a roldana superior [
Conforme a aplicação,
( 15a ) Com operação manual e automatismo NovoPort:
os restantes passos de montagem do automatismo
podem ser
montagem NovoPort [
( 15b ) Com automatismo no tecto:
A roldana tem de estar na área superior do raio da
peça terminal perfilada 16
( 16 ) Ajuste a seguir as restantes roldanas [
Tirar molas de tracção e montagem do marco do portão
[ ]
1.35
( 17 ) Levante devagar a folha do portão e desloque-a até à
posição final. Proteja a folha do portão contra queda
nos dois lados [
1.35
( 18 ) Retire os contra-pinos de mola 15 na suspensão de molas
inferior 5 e deixe de lado [
( 19 ) Tire as molas de tracção 11 e deixe de lado [
( 20 ) Aparafuse as ancoragens 7, conforme a largura de
encosto, aos aros angulares 1
com S6 + S12.
( 20a ) Largura de encosto 55 - 120mm: coloque a
ancoragem 7 no lado interior [
( 20b ) Largura de encosto superior a 120mm: coloque a
ancoragem 7 no lado exterior [
Se forem usadas outras fixações, é preciso assegurar
que estas tenham pelo menos a mesma capacidade de
carga que as ancoragens fornecidas 7.
( 21 ) Aperte o parafuso S6 na ancoragem 7 sempre na parte de
fora [ ].
1.10a
Atenção: nunca coloque a porca S12 no lado de dentro.
Leva a perturbações do funcionamento! [
( 22 ) Alinhe os aros angulares 1
encavilhe nos dois lados com S8 + S9. Encavilhe a
cantoneira de base 1
S9 + U3 [ ].
1.35c
Suspensão do cabo metálico e de molas [
( 23 ) Remova as extremidades do cabo metálico da protecção
de transporte e elimine a protecção de transporte [
( 24 ) Introduza as duas extremidades individuais do cabo
metálico 12 na corrediça do cabo da fixação inferior do
cabo 57 [ ] e coloque na posição apresentada [
1.40b
R/L
(e proteja com a tampa de protecção 22).
( 25 ) Com uma leve pré-tensão, engate o ressalto do grupo de
molas 11 na cinta de aperto das molas 12 e fixe com
contra-pino de mola 15! [
mola de tracção. Abra o portão até meio. O portão tem que
poder ficar sozinho nesta posição. Ajuste da tensão da
mola através da mudança na cinta de aperto da mola 12
[ ].
1.40d
Guardar estas instruções de montagem, utilização e manutenção em lugar seguro durante todo o tempo de utilização da portão!
].
1.25c
].
].
1.30b
consultados nas instruções
].
1.30ba
[ ].
1.30ba
R/L
].
1.30c
].
].
1.35a
1.35b
à direita e à esquerda
R/L
].
1.10b
].
1.10b
1.10ab
com nível de bolha de ar e
R/L
na área do pavimento com S8 +
R/L
]
1.40
] Calcule a tensão ideal da
1.40da
Atenção: a seguir ao ajuste, não se esqueça de fixar
com contra-pino de mola 15! [
Instruções de verificação
Para o funcionamento, a duração e a boa mobilidade do portão
seccional é decisivo que todas as peças tenham sido
]
1.30
montadas de acordo com as instruções de montagem. Se,
apesar disso, o portão seccional não funcionar em perfeitas
condições, verifique os pontos seguintes:
( 26 ) Os aros angulares laterais, o painel do aro e os pares de
calhas horizontais estão alinhados exactamente na
horizontal, na vertical e na diagonal e estão fixos com
segurança? [
( 27 ) Todos as uniões aparafusadas estão bem apertadas?
de
( 28 ) As passagens entre as calhas verticais foram ajustadas no
aro angular e nos arcos de 89° (ver ponto 8)?
( 29 ) Verifique a tensão das molas de tracção: abra o portão até
meio. O portão tem que poder ficar sozinho nesta posição.
( 30 ) Se o portão descer nitidamente, aumente a tensão das
molas de tracção segundo o ponto 25.
( 31 ) Se o portão subir nitidamente, diminua a tensão das molas
de tracção segundo o ponto 25.
( 32 ) Os contra-pinos de mola estão inseridos nas suspensões
de molas inferiores e na cinta de aperto das molas?
( 33 ) Roldanas: é possível rodar facilmente à mão todas as
roldanas com o portão fechado (ver pontos 15+16)?
( 34 ) A roldana superior foi ajustada correctamente (ver ponto
15a,b)?
].
( 35 ) Quando o portão está aberto, todos os eixos das roldanas
sobressaem dos suportes da mesma maneira? Æ
Verificação diagonal
( 36 ) Os cabos metálicos duplos estão exactamente nos seus
encostos sem torções?
( 37 ) Com
desmontado?
( 38 ) Com
automatismo entre a folha do portão e o encosto! Dobre
posteriormente a superfície de contacto.
Instruções
].
seccionais do tipo iso20-4 / iso45-4 com mola
de tracção vertical
- Desmontagem
correspondente -
Por favor leia atentamente antes da desmontagem
Para a desmontagem precisa das ferramentas seguintes:
Chave de forqueta ou chave de caixa com abertura da chave 7,
10 e 13, roquete reversível com prolongamento e chaves de
].
1.40a
caixa intercambiáveis com abertura da chave 7, 10 e 13, chave
de parafusos Phillips PH do tamanho 2, ponta de chave de
parafusos T30, pelo menos 2 sargentos e eventualmente um
]
1.40c martelo.
( 39 ) Tirar as molas de tracção da suspensão
Atenção: para tirar as molas de tracção da suspensão é
preciso usar equipamento de protecção individual
adequado e proteger a folha do portão contra queda!
Coloque a folha do portão na posição final aberta e proteja
contra queda. Em primeiro lugar, remova a tampa de
protecção da corrediça do cabo. A seguir, tire da
suspensão os cabos metálicos individuais da corrediça
inferior do cabo à esquerda e à direita.
- 38 -
1.40da, db
1.25d + 1.25Medição diagonal
automatismo: o mecanismo
NovoPort: observe a folga
de desmontagem
só por instaladores com
].
]
de bloqueio foi
em relação ao
para portões
qualificação