Hitachi L100 Serie Manual De Instrucciones página 32

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Preguntas Frecuentes
P. Qué tipo de motor es compatible con los Inverters Hitachi?
R.
P. Cuantos polos debe tener el motor?
R.
P. Podré agregar frenado (resistencia) dinámico Inverter Hitachi L100 luego de
la instalación inicial?
R.
P. Como sabré si mi aplicación requerirá o no unidad de frenado regenerativo?
R.
P. Se dispone de varios opcionales para la supresión de ruido en los Inverters.
Cómo sé yo si mi aplicación requerirá o no de estos adicionales?
R.
P. El L100 tiene lazo PID. El lazo PID está asociaodo en general a procesos
químicos, calefacción, o procesos industriales en general. Cómo podría el lazo
PID mejorar mi aplicación?
R. Deberá determinarse cual es la variable principal de la aplicación y su efecto
emiten radiación y ruido. Con la carcaza a masa, el mencionado ruido y
emisión se ven notablemente reducidos.
Tipo de Motor – debe ser de inducción, trifásico de CA. Usar motores
grado de aislación 800V para la clase 200V, o 1600V para la clase
400V.
Tamaño de Motor – En la práctica se debe usar un motor adecuado a la
aplicación; el Inverter debe ser acorde con el motor.
Un motor de 4 polos cubre la mayoría de las aplicaciones. A más polos
la velocidad nominal el motor será menor, pero tendrá un torque mayor a
baja velocidad.
Si, Ud. puede conectar una unidad de frenado regenerativo al L100. El
resistor de frenado debe ser dimensionado de acuerdo a las necesidades.
Para nuevas aplicaciones, es difícil decir si se necesitará o no unidad de
frenado. En general, agunas aplicaciones frenan sólo debido a sus
pérdidas por fricción, o pueden tolerar tiempos de desaceleración largos.
Estas unidades no necesitarán frenado regenerativo. Pero aplicaciones
con combinación de alta inercia con tiempos cortos de frenado, necesitarán
unidades de frenado regenerativo. Este es un tema físico que debe ser
solucionado, o bien empíricamente o a través de cálculos bastante largos
y engorrosos.
El propósito de estos filtros es el de reducir el ruido eléctrico provocado
a dispositivos cercanos afectados. Algunas aplicaciones están legisladas
y la supresión de ruido se hace fundamental. En estos casos, el Inverter
debe tener el correspondiente filtro de ruido instalado. Otras aplicaciones
pueden no necesitar supresión de ruido, a menos que se provoque problemas
de interferencia a otros dispositivos cercanos.
sobre el motor. Este es el proceso variable (PV) para el motor. Ver si se
necesita que el motor aumente o reduzca su velocidad de acuerdo a PV.
Mediante el uso del lazo PID el Inverter comandará al motor a la velocidad
requerida para el mantenimiento de la variable PV en el valor deseado
para la operación. Para el uso de lazo PID se necesita un sensor y cableado
adicional.