Excitación Del Relé De Protección Y Nueva Puesta En Servicio Del Transformador; Peligro De Explosión - MR VACUTAP VMS Instrucciones Para El Montaje Y La Puesta En Servicio

ADVERTENCIA
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212 VACUTAP VMS
7.1 Excitación del relé de protección y nueva puesta en
servicio del transformador
¡Peligro de explosión!
Los gases explosivos en el relé de protección pueden deflagrar o explotar y
con ello provocar la muerte o lesiones graves.
► Después de la desconexión del transformador espere 15 minutos antes
de continuar con otros trabajos en el relé de protección para que los ga-
ses de conmutación puedan disiparse.
► Asegúrese de que en la cercanía no haya o se produzcan fuentes de ig-
nición como fuego abierto, superficies calientes o chispas (p. ej. por car-
ga estática).
► Antes de empezar a trabajar desconecte todos los circuitos auxiliares de
la tensión.
► No ponga en funcionamiento aparatos eléctricos durante los trabajos (p.
ej. formación de chispas a causa de atornilladores de percusión).
¡Peligro de muerte y de lesiones corporales graves!
Peligro de muerte y peligro de heridas corporales graves a causa de una
comprobación insuficiente del cambiador de tomas bajo carga y del trans-
formador.
► En caso de que reaccione el relé de protección, es imprescindible con-
tactar con Maschinenfabrik Reinhausen para comprobar el cambiador de
tomas bajo carga y el transformador.
► No vuelva a poner el cambiador de tomas bajo carga en servicio hasta
haberse asegurado de que no existen daños en el cambiador de tomas
bajo carga y en el transformador.
Cuando el funcionamiento del relé de protección ha provocado un disparo
de los interruptores de potencia, proceda tal y como se indica a continua-
ción:
1. Determine el momento del disparo.
2. Determine la posición de servicio del cambiador de tomas bajo carga.
3. Bloquee por precaución el accionamiento a motor disparando el guarda-
motor de modo que se evite un cambio de tomas del cambiador de tomas
bajo carga causado por un control remoto.
4. Compruebe la tapa de la cabeza del cambiador de tomas bajo carga. Si
existe una fuga de líquido aislante, cierre inmediatamente la válvula de
cierre del conservador de aceite.
5. Compruebe si la clapeta del relé de protección está en posición DESCO-
NEXIÓN o en posición SERVICIO.
5993476/02 ES
7 Solución de averías
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2020