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8.2.5.2. Contacto auxiliar de posición
El ATyS p está equipado con salidas de posición integrada (I – O – II) de contacto auxiliar hasta 3 microinterruptores.
Pines 13, 04, 14, 24
(Contactos normalmente abiertos con el pin 13 como común).
8.2.5.3. Salida de producto ATyS p disponible (motorización)
Pin 63A – 64A
(Contacto normalmente abierto que se mantiene cerrado cuando está disponible la motorización).
Este contacto da respuesta constante sobre la disponibilidad del producto y su capacidad para transferir desde
la alimentación principal a la alternativa. La respuesta dada es relativa al módulo de motorización, excluido el
controlador ATS que puede monitorearse por separado.
El ATyS p realiza una prueba de autodiagnóstico del módulo de motorización al arrancar; si se sitúa en Manual ->
Auto cada 5 minutos. Esta prueba asegura que el ATyS p es operativo en términos de entradas de control. Si alguna
de las pruebas falla, se realiza una segunda prueba para reconfirmar el estado de error. Si el módulo de motorización
del ATyS p deja de estar disponible, los contactos 63A - 64A se abren, los LED de potencia/listo se apagan y el LED
de fallo se enciende. El LED de fallo permanece activo mientras haya suficiente potencia y la condición de fallo no
se reinicie. El fallo se reinicia cuando el producto conmuta de modo AUT -> Manual -> Auto.
El relé de watchdog de ATyS p (Motorización) producto disponible / no disponible se abre por cualquiera de las
razones siguientes: Para mayor seguridad, "Disponibilidad de producto" es informativo y no inhibe necesariamente
el funcionamiento del motor.
CondicióndeProductonodisponible+LEDdeadvertencia:
Producto en modo manual
Motor no detectado (Autoprueba)
Tensión de control fuera de rango
Fallo de factor de marcha activo (nº de operaciones/minuto)
Fallo de potencia
Autoprueba de entrada de cliente fallida
Conmutación no válida cuando no está en modo manual
Posición solicitada no alcanzada
Modo bloqueado activo cuando no está en modo manual
Fallo externo -> Entrada de usuario
Corriente inesperada fluyendo por el motor en inactivo
La frecuencia de muestreo para lo anterior es cada 10 ms
Excepción: la frecuencia de muestreo del motor es cada 5 min
8.2.5.4. Características técnicas
Cantidad de contactos auxiliares
Configuración
Resistencia mecánica
Tiempo de respuesta
Duración del arranque
Tensión nominal / Tensión de conmutación
Corriente nominal
Protección frente a transitorios rápidos Vin_sg:
Tensión de resistencia ESD (contacto/aire):
Fuerza dieléctrica de contacto/piezas:
Aislamiento:
Borne de salida:
ATYS p - 542 001 B - SOCOMEC
4
NO
100k ciclos
5 – 10 ms
200ms
250VCA
2A
4,8kV (1,2/50µs transitorio rápido)
2/4kV
4,8kVCA (aislamiento reforzado)
4,8KVCA
1,5mm
mínimo / 2,5mm
2
2
Inhibición
Sí
No
Sí
Sí
Sí
No
Sí
Sí
Sí
No
Sí
máximo
ES
57
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