Chevrolet Spin (Mercosul) Owner Manual (GMSA-Source-Argentina-
12084699) - 2019 - crc - 5/2/18
Recordatorios de
cinturones de seguridad
>
se enciende o parpadea en rojo
(para el cinturón de seguridad del
conductor)
Cuando arranca el motor, el testigo
de control parpadea durante
algunos segundos, luego deja de
parpadear y permanece encendido
mientras el cinturón de seguridad
del conductor no está abrochado,
para recordarle al conductor que lo
abroche.
Si el conductor permanece sin
abrocharse el cinturón de seguridad
cuando el vehículo está en
movimiento, luego de alcanzar una
distancia o velocidad específica,
suena la campanilla y este testigo
de control parpadea por varios
segundos.
Si el cinturón de seguridad del
conductor ya está abrochado, el
testigo de control no se enciende y
el timbre no suena.
Consulte Cinturón de seguridad de
tres puntos 0 47.
MY19_SPIN_52156849_ESP_20180514_V0.1
Indicador de los airbags y
pretensores de
cinturones de seguridad
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se enciende en rojo
Al conectar el encendido, el testigo
de control se ilumina durante unos
segundos. Si no se enciende, no se
apaga después de unos segundos o
si se enciende mientras conduce,
hay una avería en el sistema de
airbags. Solicite la asistencia de los
concesionarios Chevrolet. Los
sistemas podrían no dispararse en
caso de accidente.
La activación de los pretensores de
cinturones o los airbags se indica
mediante la iluminación permanente
9
del testigo
.
{
Peligro
Haga subsanar la causa de la
avería del sistema en un
concesionario Chevrolet.
Consulte Cinturones de seguridad
0 45 y Sistema de airbags 0 49.
Instrumentos y controles
Indicador del sistema de
carga
"
se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido
y se apaga poco después de
arrancar el motor.
Si se enciende cuando el motor
está en marcha, detenga el vehículo
y apague el motor. La batería no se
carga. El aire acondicionado del
motor puede estar interrumpida.
Solicite la asistencia de un
concesionario Chevrolet.
Luz indicadora de falla
*
se enciende en amarillo.
El testigo de averías se enciende
cuando el vehículo detecta una
avería del sistema de control de
emisiones o de sensores
electrónicos importantes.
Si el testigo de averías parpadea,
puede haber daños en el
catalizador. Reduciendo el régimen
del motor se pueden evitar daños
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