Guía De Solución De Problemas; Antes Del Arranque - L.B.White Foreman CI230 Manual Del Usuario E Instrucciones

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Calefactor canalizado doble por combustible indirecto Foreman
Guía de resolución de
problemas
LEA TODA ESTA SECCIÓN
ANTES DE COMENZAR A
RESOLVER PROBLEMAS.
ADVERTENCIA
■ Este calefactor puede arrancar en cualquier
momento.
■ Para resolver cualquier problema que presente
este sistema, podría ser necesario operar la unidad
con voltaje de línea presente y el gas encendido.
■ Actúe con suma precaución al trabajar en el
calefactor.
■ No tener en cuenta esta advertencia podría
causar daños materiales, lesiones o la muerte.
La siguiente guía de resolución de problemas brinda
procedimientos para el aislamiento de problemas del
equipo. Esta guía está orientada a PERSONAS CALI-
FICADAS EN MANTENIMIENTO DE CALEFACTORES
A GAS. NO INTENTE REALIZAR EL MANTENIMIENTO
AL CALEFACTOR A MENOS QUE HAYA RECIBIDO LA
CAPACITACIÓN ADECUADA.
EQUIPOS DE PRUEBA NECESARIOS:
• Multímetro digital - para medir voltaje CA y resis-
tencia.
• Manómetro de presión baja - para verificar las
presiones de entrada y salida de la válvula de
control de gas con respecto a los valores de la
placa de datos.

Antes del arranque:

• Inspeccione visualmente el equipo para detectar
daños evidentes.
• Verifique todo el cableado para detectar conexiones
sueltas y desgaste en el aislamiento.
Los componentes deben reemplazarse solo luego de
que cada paso se haya completado y se sugiera el
reemplazo. Consulte las secciones sobre manteni-
miento, según sea necesario para obtener información
sobre los procedimientos de desarmado y reemplazo del
componente una vez identificado el problema. Consulte
la secuencia de operación del sistema que se incluye en
esta sección para comprender cómo funciona el equipo
durante una demanda de calor. Comprender la secuencia
de operación del módulo de encendido y los componen-
tes relacionados es fundamental, dado que se asocia
directamente con los procedimientos de resolución de
problemas suministrados en los diagramas.
SECUENCIA DE OPERACIÓN:
• Cable de alimentación que está conectado al
voltaje de línea..
• Se envía voltaje de línea al transformador al:
- Terminal de interruptor selector 2
- Terminal de relé de motor principal 2
- Terminal de control del calefactor "L1"
Manual del usuario • Foreman
• Interruptor selector puesto en modo de calor.
- LED de energía activado indicando que el calefactor
recibe el suministro de energía principal..
- Voltaje de línea enviado a la salida del termostato.
• El termostato requiere calor o El interruptor del termostato
está puesto en manual.
- El interruptor selector del termostato envía voltaje al
terminal "W" del control del calefactor.
- LED del termostato activado indicando un requerimiento
de calor.
- El voltaje de línea se envía al control del quemador desde
"PSO" del control del calefactor a través de interruptores
limitadores.
- Voltaje de línea regresado a "PSI" en el control del
calefactor.
- El control del quemador realiza una prueba de los com-
ponentes interiores.
- El voltaje de línea se envía al motor del quemador.
- El LED de Límite/Purga parpadea
• Circuito interruptor de presión activado.
- CI230, el circuito se cierra con presión positiva
- CI500/CI750, circuito abierto con presión positiva
• El motor del quemador realiza una purga previa de 60 segundos.
• El electrodo y la válvula de gas o los solenoides están energi-
zados.
- La ignición ocurre
• Deja de parpadear el led de Límite/Purga
• Después de un retardo de tiempo preestablecido, la tensión de lí-
nea se envía desde "IND" al terminal 0 del relé del motor principal.
- CI230, 15 segundos
- CI500/CI750, 30 segundos
• El relé del motor principal se cierra y el motor del soplador se
energiza.
- El led del motor principal se enciende
• El termostato se abre cuando se satisface la demanda de calor.
- Led del termostato apagado
- Control del calentador apaga el quemador
• El motor del soplador sigue funcionando (después de la purga)..
- 180 segundos (CI230)
- 90 segundos (CI500 / CI750)
- El led de límite/purga parpadea
• Después de la pospurga, el control del calentador desactivó el
motor del soplador.
- Led de límite apagado
- Led del motor principal apagado