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ASSEMBLY AND OPERATION OF
VACUUM PUMP SYSTEM
WARNING!
Always keep filters clean and dry. If water inges-
tion should occur, stop drilling, turn off motor.
Disconnect vacuum pump hose from vacuum pad.
Leave vacuum pump run, take filter jar off. Dry
filters and filter jar. Assemble filter and filter jar on
pump and then continue to let pump run (approxi-
mately 5 minutes). Clean work surface to prevent
water ingestion reoccuring.
For Catalog No. 4120 only.
Assembling and Using a Vacuum Pump with MILWAUKEE
DYMORIGS (See Fig. 3 & 4)
1.
Mount the vacuum pump mounting bracket to the vaccum pump as
shown (Fig. 3).
2.
The vacuum pump may be set on a dry surface away from the rig or
mounted to the base of the Dymorig. To mount the vacuum pump on
the base, place the small holes on the vacuum pump mounting bracket
over the two tapped holes on the base. Attach the vacuum pump to
the base with two (2) 1/4" - 20 screws supplied in the accessory
bag.
3.
Connect one end of the supplied vacuum hose to the vacuum line
coupler on the vacuum base. To do this, pull back the collar on the
hose and push the end of the hose onto the coupler until it snaps into
place.
4.
Check to make sure that the pump is OFF. Plug the vacuum pump into
the power source. Turn vacuum pump on. Step on the base until it
lowers and adheres to the work surface.
Please refer to Operator's manual of the stand, for further instructions.
WARNING!
The vacuum gauge must read a minimum of 20
inches of mercury vacuum. To reduce the risk
of injury DO NOT CORE if the gauge reads less
than 20 inches of mercury vacuum.
NOTE:
The motor of the vacuum pump has a thermal overload protec-
tor. If the motor should overheat, the overload protector will shut off the
motor. If this should occur turn off the vacuum pump and allow the motor
to cool (approximately 5 minutes.)
If the vacuum pump fails to start, check for blown fuses. The vacuum
pump may need to cool further before attempting to restart. If the over-
load protector shuts off the motor frequently you may have a low volt-
age situation. Low voltage can also be suspected when:
1.
The motor does not get up to full power or speed.
2.
Fuses or circuit breakers activate when starting vacuum pump.
3.
Lights dim or remain dim when vacuum pump is started.
4.
Other motor operated appliances fail to operater properly. Too many
motor operated appliances on the same circuit.
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CALAGE DE L'OUTILLAGE
SUR LA SURFACE DE TRAVAIL
MISE EN GARDE!
Gardez toujours les filtres propres et secs. En cas
d'infiltration d'eau, cessez le forage, arrêtez le
moteur, retirez du coussin à vide le boyau de la
pompe. Laissez la pompe en marche, enlevez le
godet-filtre, asséchez les filtres et le godet-filtre.
Montez l'assemblage filtre et godet-filtre sur la
pompe et laissez la pompe en marche pour environ
5 minutes. Nettoyez l'aire de forage pour éviter que
de l'eau ne s'infiltre de nouveau.
Pour le modèle 4120 seulement.
Montage et utilisation d'une pompe à vide avec le châssis
DYMORIG MILWAUKEE (Voir Fig. 3 et 4)
1.
Monter la pompe à vide, comme illustré (Fig 3).
2.
La pompe à vide peut être posée sur une surface sèche à l'écart du
chassis ou montée sur la base du chassis Dymorig. Pour installer la
pompe à vide sur la base, alignez les petits trous de la fixation de la
pompe sur les deux trous filetés de la base. Fixez la pompe à vide à la
base à l'aide des deux (2) vis 1/4"-20 contenues dans le sac
d'accessoires.
3.
Raccordez une extrémité du boyau à vide, compris dans l'outillage, au
dispositif d'accouplement du coussin à vide. Pour ce faire, écartez le
collet du boyau et insérez le bout du boyau sur le dispositif
d'accouplement jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
4.
Assurez-vous que l'interrupteur de la pompe est à la position « OFF »
Branchez la pompe sur une prise de courant. Mettez la pompe en
marche. Appuyez votre pied sur la base jusqu'à ce qu'elle s'abaisse
et adhère à la surface.
Reportez-vous au manuel de l'utilisateur de l'outillage pour de plus amples
instructions.
MISE EN GARDE!
L'indicateur de vide devrait montrer un vide à
mercure d'au moins 20 pouces. Pour éviter les
risques
commencez pas le carottage si l'indicateur
montre un vide à mercure inférieur à 20
pouces.
N.B. Le moteur de la pompe à vide est pourvu d'un mécanisme de protec-
tion thermique. Si le moteur surchauffe, le mécanisme de protection
arrêtera le moteur. Si cela devait se produire, mettez l'interrupteur de la
pompe à la position « OFF » et laissez refroidir le moteur durant environ
5 minutes.
Si la pompe à vide ne se remet pas en marche, vérifiez les fusibles. Il se
peut que la pompe ait besoin de se refroidir plus longtemps avant d'être
remise en marche. Si le mécanisme de protection arrête trop fréquemment
le moteur, il se peut que la tension électrique soit trop faible. Une tension
électrique trop faible peut également causer les troubles ci-dessous:
1.
Moteur qui n'atteint pas son plein régime.
2.
Fusible ou coupe-circuit mécanique se déclenchant à la mise en marche
de la pompe.
3.
Éclairage qui faiblit à la mise en marche de la pompe.
4.
Autres appareils électriques qui ne fonctionnent pas normalement.
Trop grand nombre d'appareils électriques en marche branchés sur le
même circuit.
English
de
blessures
corporelles,
ne
Français
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