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Corrección de averías
No toque la bobina de encendido, el cable
de la bujía, la pipeta de la bujía, ni otros com-
ponentes eléctricos cuando arranque o tenga
en funcionamiento el motor. Podría sufrir una
descarga eléctrica.
Metodo para arranque de emergencia
1. Retire la carcaza superior.
2. Quite del arranque el cable de protección
contra arranque con marcha puesta, si está
instalado.
3. Quite el mecanismo de arranque retirando
los pernos
4. Prepare el motor para arrancarlo. Para más
información, vea la página 27. Compruebe que
el motor se encuentra en punto muerto y que
el seguro está fijado al interruptor de hombre
al agua. El interruptor principal debe estar en
la posición " " (activado), si está instalado.
5. Si está instalado el tirador del cebador,
sáquelo cuando el motor esté frío. Después
de arrancar el motor, vuelva a poner gradu-
almente el tirador del cebador en su posición
inicial al irse calentando el motor.
6. Introduzca el extremo anudado del cabo de
arranque de emergencia en la muesca del
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rotor del volante y enrolle el cabo varias
vueltas alrededor del volante en sentido
horario.
7. Tire firme y enérgicamente del cabo para
arrancar el motor. Si es necesario, repita el
procedimiento.
Tratamiento del motor sumergido
Si se sumergiera el motor fuera de borda,
llévelo enseguida a un concesionario
PowerTecOutboards. De lo contrario, empezaría
a corroerse casi de inmediato. PRECAUCIÓN:
No intente poner en funcionamiento el mo-
tor fuera de borda mientras no haya sido
inspeccionado completamente.
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