Dc-Kit-2 Med Dometic Ca2500 - Waeco ECL-75 Instrucciones De Montaje

_ECL-75_102.book Seite 151 Montag, 7. April 2008 11:31 11
ECL-75, ECL-102
Dynamospenningen UD+ måles. Overskrider denne spenningen en spenningsverdi Ue
(12,5 V-14,0 V) som kan stilles inn, lukkes relékontakten 30/87 (batt.I/batt.II) til effektre-
leet. Startbatteri og ekstrabatteri parallellkobles dermed med lav motstand og lades felles
fra dynamoen.
Tips
Dette klimaanleggt kobles ikke til ECL-102 via en inn-/utkoblingskabel.
Med UD+ > Ue blir kontakt I2, l3 lukket og dermed blir vekselretteren koblet inn
når fjernkontrollen til vekselretteren ikke står på "0".
Underskrider dynamospenningen en innstillbar nedre grenseverdi Ua (10,5 V-12,5 V),
på grunn av den høye belastningen fra klimaanlegget, åpnes relékontakt 30/87 (batt.I/
batt.II) Relékontakt I2, I3, som avbryter inn-/utkoblingsledningen til vekselretteren,
blir likeledes åpnet.
Vekselretteren og dermed også klimaanlegget kobles dermed ut. Dynamoen lader nå kun
opp startbatteriet. Hvis bobilen har en forbindelsesledning mellom de to batteriene, lades
også ekstrabatteriet.
Hvis ladespenningen DU+ til dynamoen igjen når den innstilte spenningsverdien Ue,
kobler effektreleet og styrereleet inn igjen. Klimaanlegget starter igjen.
Tips
Andre takklimaanlegg med Enable-inngang: Takklimaanlegget kobles ikke inn
igjen av seg selv etter en spenningsløs tilstand.
Hvis kjøretøyets motor ikke er i gang (UD+ = 0 V), er relékontakt 30/87 (batt.I/batt.II) åp-
net og relékontakt I2, I3 lukket. Klimaanlegget kan drives og belaster kun ekstrabatteriet.
Hvis batterispenningen synker under Ubatt = 10,5 V, kobles vekselretteren ut.
6.3

DC-Kit-2 med Dometic CA2500

Koblingsskjema se side 5
Takklimaanlegg: Dometic CA2500
Ladestrømfordeler: ECL-102
Vekselretter: ECW-012VS
Dynamospenningen UD+ måles. Overskrider denne spenningen en spenningsverdi Ue
(12,5 V-14,0 V) som kan stilles inn, lukkes relékontakten 30/87 (batt.I/batt.II) til effektre-
leet. Startbatteri og ekstrabatteri parallellkobles dermed med lav motstand og lades felles
fra dynamoen.
Med UD+ > Ue blir kontakt I2 lukket med I3. Dermed er takklimaanlegget slått på.
Underskrider dynamospenningen en innstillbar nedre grenseverdi Ua (10,5 V-12,5 V),
på grunn av den høye belastningen fra klimaanlegget, åpnes relékontakt 30/87 (batt.I/
batt.II) Relékontakt I2, I3, som avbryter inn-/utkoblingsledningen til klimaanlegget, blir
likeledes åpnet.
Klimmanleggets kompressor er dermed slått av. Dynamoen lader nå kun opp
startbatteriet. Hvis kjøretøyet har en forbindelsesledning mellom de to batteriene, lades
også ekstrabatteriet.
Teknisk beskrivelse
151