Manual del Usuario
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4.
CONJUNTOS DE EJE — Cuando los rodamientos y los
engranajes no fueron desmontados de los ejes, siga en el
Paso 5. Si los rodamientos y los engranajes fueron
desmontados de los ejes, reensamble las piezas en el eje
según las Figuras 17 a 20 de la siguiente manera:
a.
Para ensamblar el eje (Ref. #1A4 o 4A4), caliente el
engranaje en un horno a 163°C (325°F). Instale la chaveta.
Presione el engranaje firmemente sobre el eje y contra la ceja.
En el tamaño 5608, asegúrese de colocar un espaciador, Ref.
#4A6, Figura 20, en la ubicación correspondiente del
conjunto de eje, Ref. #4A, antes de presionar el rodamiento.
b.
Para ensamblar los rodamientos, caliente el cono del
rodamiento en un horno a un máximo de 135°C (275°F),
luego deslice o presione el cono del rodamiento contra la
ceja del eje o el espaciador.
PRECAUCIÓN: Deje que el conjunto se enfríe. Cuando se
enfríen, aplique una capa de aceite a los rodamientos y a los
dientes de los engranajes para lubricarlos y evitar que se rayen
sus superficies de trabajo.
Figura 17 —
Conjunto de Eje 1A
RODAMIENTO 1A1
PIÑÓN / EJE 1A3
EXTREMO DEL FRENO
ANTIRRETORNO
(TAMAÑOS 4407 Y 4415)
5.
CONJUNTO DE TRANSMISIÓN — Ponga la base de la
carcasa de la unidad sobre un banco de trabajo para que pueda
bajar el conjunto de eje al interior de la carcasa. Bloquee la
carcasa de modo que cuando el conjunto de eje de velocidad
baja, Ref. #4A, esté en posición, el extremo roscado del eje no
haga contacto con la superficie del banco. Antes de ensamblar
la unidad, inspeccione la carcasa y los conjuntos del eje para
verificar que se hayan eliminado todas las sustancias extrañas.
a.
REDUCCIÓN SIMPLE — Baje el conjunto de eje de
velocidad baja, Ref. #3A, Figura 18, a la carcasa e
inclínelo hacia el lado opuesto de los otros barrenos de la
carcasa. Al bajar el conjunto de eje de velocidad baja, Ref.
#4A, Figura 20, a la carcasa incline el eje de velocidad
alta para introducirlo en los dientes del engranaje de
velocidad baja cuando el eje se acerque a su posición final.
378-206S (PN-2128395)
Enero 2006
Nueva
Unidades Montadas en Eje Falk™ Quadrive
EXTENSIÓN DEL EJE
RODAMIENTO 1A2
EXTENSIÓN DEL EJE
TAMAÑOS 4507 Y 4608
(FRENO ANTIRRETORNO)
3001 W. Canal St., Milwaukee, WI 53208-4200 USA Teléfone: 414-342-3131
®
Modelo A
Tamaños 5407-5608
b.
REDUCCIÓN DOBLE — Baje el conjunto de eje de
velocidad baja, Ref. #1A, Figura 17, a la carcasa e
inclínelo hacia el lado opuesto de los otros barrenos. Al
mismo tiempo baje el conjunto del eje intermedio, Ref. #2A,
Figura 19, y el conjunto del eje de velocidad baja, Ref.
#4A, Figura 20, al interior de la carcasa. A medida que
los ejes se aproximan a su posición final, incline el piñón
del eje de velocidad alta para introducirlo en los dientes
del engranaje de velocidad alta, Ref. #1A4.
Figura 18 —
Conjunto de Eje 3A
RODAMIENTO
3A1
Figura 19 —
Conjunto de Eje 2A
PIÑÓN / EJE 2A3
ENGRANAJE 1A4
Figura 20 —
Conjunto de Eje 4A
RODAMIENTO 4A1
ESPACIADOR 4A6
(SÓLO 4608)
EJE HUECO
4A3
Fax: 414-937-4359 e-mail: info@rexnord.com web: www.rexnord.com
EXTENSIÓN DEL EJE
PIÑÓN / EJE 3A3
RODAMIENTO 3A2
RODAMIENTO 2A1
CHAVETA 2A4
RODAMIENTO 2A2
ENGRANAJE 4A4
CHAVETA 4A5
RODAMIENTO 4A2
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