Arıza:
Benzinli motor aşırı ısınıyor.
Olası nedeni:
– Benzinli motordaki yağ seviyesi
yetersiz.
– Soğutma kanatçıkları kirlenmiş.
Giderilmesi:
– Motor yağını değiştirin. (
– Soğutma kanatçığını
temizleyin. (
12.2)
Arıza:
Tahrik kolu çekildiğinde motor tahrik
edilmiyor
Olası nedeni:
– Sürüş tahriki çekme teli yanlış
ayarlanmıştır
– Sürüş tahriki çekme teli arızalıdır (örn.
bükülmüş)
– V kayışı aşınmıştır.
– Şanzıman arızalıdır.
Giderilmesi:
– Çekme ipinin ayarının kontrol edilmesi.
(
12.7)
– Çekme ipini değiştirin.
– V kayışını değiştirin.
– Şanzımanı değiştirin.
Arıza:
Vario-tahrik hız ayarı çalışmıyor
Olası nedeni:
– Kol Vario-tahriki yanlış yöne çekilmiştir
– Çekme teli Vario-tahriki yerinden çıkmış
veya arızalıdır (örn. bükülmüştür).
Giderilmesi:
– Kol Vario-tahrikini doğru yöne hareket
ettirin. (
11.3)
– Çekme teli Vario Tahrikini takın veya
değiştirin.
388
Arıza:
Çalışma esnasında kuvvetli titreşimler
oluşuyor.
Olası nedeni:
– Bıçak cıvatası gevşek.
– Bıçak, hatalı bileme veya kırılma
nedeniyle dengesiz.
– Kesim birimi hasarlı.
7.6)
– Benzinli motorun tespitlemesi
gevşemiş.
Giderilmesi:
– Bıçak cıvatasını sıkın. (
– Bıçağı tekrar bileyin (dengeleyin) veya
değiştirin. (
– Bıçağı, bıçak milini ve bıçak tespitlerini
kontrol edin ve gerekirse tamir edin.
– Benzinli motorun tespitlemesini
sıkınız.
20. Servis planı
20.1 Teslimat onayı
12.4)
12.5), (
12.6),
20.2 Servis onayı
Bakım çalışmalarında bu kullanım
kılavuzunu STIHL yetkili bayinize
verin.
Önceden basılmış alanlara bakarak servis
çalışmalarının onayını gerçekleştirecektir.
Servisin yapıldığı tarih
Bir sonraki servisin tarihi
0478 111 9940 A - TR
32