Acerca De La Capacidad De La Batería Y El Ritmo De Descarga; Acerca De La Eficiencia De La Carga (Cef); Distintas Opciones De Visualización Del Estado De La Carga De La Batería - Victron energy BMV-700 Manual De Instrucciones

3.3.1 Acerca de la capacidad de la batería y el ritmo de descarga
La capacidad de una batería se mide en amperios/hora (Ah.). Por
ejemplo, una batería de plomo-ácido que puede suministrar una corriente
de 5A durante 20 horas tiene una capacidad de
C = 100Ah (5 x 20 = 100).
20
Cuando esa misma batería de 100Ah. se descarga completamente en
dos horas, sólo le proporcionará C = 56Ah (debido al mayor ritmo de
2
descarga).
El BMV toma en cuenta este fenómeno aplicando la fórmula Peukert: ver
sección 5.1.

3.3.2 Acerca de la eficiencia de la carga (CEF)

La eficiencia de la carga de una batería de plomo-ácido será casi del
100% siempre que no se produzca la generación de gases. El gaseado
se produce cuando parte de la corriente de carga no se transforma en la
energía química que se almacena en las placas de la batería, sino que
sirve para descomponer el agua en gas de oxígeno y de hidrógeno (¡muy
explosivos!). Los "amperios-hora" almacenados en las placas servirán en
la siguiente descarga, mientras que los "amperios-hora" utilizados para
descomponer el agua se pierden.
El gaseado puede verse fácilmente en las baterías inundadas. Tenga en
cuenta que la fase de final de carga, "sólo oxígeno", de las baterías
selladas de gel (VRLA) y AGM también dan como resultado una
eficiencia de la carga reducida.
Una eficiencia de carga del 95% significa que se deben transferir 10Ah a
la batería para almacenar 9,5Ah reales en la misma. La eficiencia de la
carga de una batería depende del tipo de batería, de su edad y del uso
que se le de.
El BMV toma en cuenta este fenómeno mediante el factor de eficiencia
de la carga: ver sección 4.2.2, parámetro nº 06.
3.4 Distintas opciones de visualización del estado de la carga de la
batería
El BMV puede mostrar tanto los amperios-hora consumidos (lectura
"Amperios-hora consumidos", sólo compensada con la eficiencia de la
carga) y el estado de la carga real en porcentaje (lectura "Estado de la
carga", compensada con la Ley de Peukert y con el factor de eficiencia
de la carga). La lectura del estado de la carga es la mejor manera de
controlar su batería.
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