Obviamente, una desviación del punto medio de más del 2% tendría
como resultado la sobrecarga de la batería superior y la infracarga de la
batería inferior.
Dos buenas razones para no fijar el nivel de alarma del punto medio a
no más de d = 2%.
Este mismo porcentaje puede aplicarse a bancadas de baterías de 12V
con un punto medio de 6V.
En el caso de una bancada de 48V formada por baterías de 12V
conectadas en serie, el % de influencia de una batería sobre el punto
medio se reduce a la mitad. Por lo tanto, el nivel de alarma del punto
medio puede fijarse en un nivel más bajo.
5.2.3 Retardo de la alarma
Para evitar alarmas por desviaciones breves que no podrían dañar la
batería, el valor de la desviación debería exceder el valor establecido
durante 5 minutes antes de que salte la alarma.
Una desviación que supere el valor establecido en un factor de dos o
más hará saltar la alarma después de 10 segundos.
5.2.4 Qué hacer si salta una alarma durante la carga
En el caso de una bancada nueva, la alarma se deberá probablemente a
diferencias en el estado de carga inicial. Si d se incrementa más del 3%:
detener la carga y cargar cada batería o celda por separado primero, o
reducir la corriente de carga significativamente, dejando que las baterías
se ecualicen con el tiempo.
Si el problema persiste después de varios ciclos de carga-descarga:
a) En el caso de conexiones en serie-paralelas, desconecte el cableado
de la conexión en paralelo del punto medio y mida las tensiones del
punto medio individuales durante la carga de absorción, para aislar
las baterías o celdas que necesiten carga adicional.
b) Cargue y después compruebe todas las baterías o celdas de forma
individual.
En el caso de bancos de baterías más antiguos que han funcionado bien
en el pasado, el problema puede deberse a:
a) Infracarga sistemática, cargas más frecuentes o carga de ecualización
necesaria (baterías de placa plana, ciclo profundo, inundadas u
OPzS). Aplicar una mejor carga y con más regularidad solucionará el
problema.
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