Operación De Control De Ahorro Energético; Ajustes Del Control De Ahorro Energético - Omron SYSDRIVE 3G3MV Manual De Operación

Ocultar thumbs Ver también para SYSDRIVE 3G3MV:
Tabla de contenido

Publicidad

Control de ahorro energético
6-2-1
Operación de control de ahorro energético
Consumo
Factor de carga: 50%
6-2-2
Ajustes del control de ahorro energético
Selección de control de ahorro energético
n139
Rango de
0, 1
selección
Valores seleccionados
Valor
0
Control de ahorro energético inhibido
1
Control de ahorro energético habilitado
Esta función del convertidor no es efectiva con motores especiales.
A continuación se describen la operación y ajustes del convertidor en control
de ahorro energético.
Los siguientes son los pasos seguidos por el convertidor para control de ahorro
energético.
1. El convertidor empieza a acelerar el motor. Mientras acelera el motor, el
convertidor no efectúa el control de ahorro energético.
2. El convertidor realizará control de ahorro energético cuando la frecuencia
de salida corresponda con la frecuencia especificada por la referencia de
frecuencia.
3. El convertidor calcula la tensión de salida ideal a partir de la condición de
marcha del convertidor y del coeficiente de ahorro energético K2 seleccio-
nado con n140.
4. Se cambia la tensión de salida a la tensión de salida ideal.
5. El convertidor utiliza la función de auto-tuning para encontrar la potencia de
salida mínima que el convertidor suministra al motor.
Función Auto-tuning (operación buscar):
Encuentra la potencia de salida mínima que el convertidor suministra al mo-
tor cambiando la tensión de salida con los pasos de tensión de auto--tuning
seleccionados con n145 y n146.
6. El convertidor empieza a desacelerar el motor. Mientras desacelera el mo-
tor, el convertidor no efectúa el control de ahorro energético.
La tensión más eficiente de entrada impuesta al motor varía con el factor de car-
ga del motor. El convertidor en modo ahorro energético calcula la tensión de sa-
lida ideal de tal forma que se puede minimizar la potencia real suministrada al
motor.
Factor de carga: 100%
Tensión del motor
Registro
Unidad de
selección
Como muestra el gráfico, la tensión para
accionar el motor con la mayor eficiencia
varía con las condiciones de la carga. EL
convertidor en control de ahorro energético
ajusta la tensión de salida utilizando el valor
ideal calculado de tal forma que la potencia
de salida real será mínima.
018B Hex
Cambios durante la
operación
1
Selección por defecto
Descripción
Sección 6--2
No
0
101

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido