Criterio Para El Inflado De Las Bolsas De Aire Srs - Mazda CX-5 2013 Manual Para El Propietario

CX-5_8DJ9-SP-13I_Edition1 Page72
Tuesday, September 3 2013 1:55 PM
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS

Criterio para el inflado de las bolsas de aire SRS

Este cuadro indica el equipo SRS aplicable que se activará dependiendo del tipo de choque.
(Las figuras son casos representativos de los choques.)
Un choque severo frontal/casi frontal
Equipo SRS
Pretensor de
cinturón de
*1
X (ambos lados)
seguridad
delantero
Bolsa de aire
del
conductor
Bolsa de aire
del
acompañante
Bolsa de aire
lateral
Bolsa de aire
de cortina
X : El equipo de bolsa de aire SRS fue diseñado para activarse en un choque.
*1 : Las bolsas de aire del acompañante y lateral y el pretensor de cinturón de seguridad
fueron diseñados para activarse dependiendo del estado del interruptor de desactivación
de la bolsa de aire del acompañante.
2-60
Form No.8DJ9-SP-13I
Tipos de choques
Un choque severo lateral
*1
X (sólo choque lateral)
X
*1
X
*1
X (sólo choque lateral)
X (sólo choque lateral)
Black plate (72,1)
Un choque trasero
No se activará ninguna
bolsa de aire ni pretensor de
cinturón de seguridad
delantero en caso de un
choque trasero.