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5 AJUSTES
•
THERMAL MODEL CURVE: La curva del modelo térmico detecta condiciones de sobrecarga que pudieran dañar el
motor. Esta curva cuenta para calentamiento del motor tanto en el estator como en el rotor durante stall, aceleración y
condiciones de servicio: La curva de sobrecarga puede tomar uno de cinco formatos: motor, FlexCurve™ A,
FlexCurve™ B, FlexCurve™ C, o FlexCurve™ D. El algoritmo utiliza memoria en forma de un registro llamado
capacidad térmica utilizada. Este registro se actualiza cada 100 ms utilizando la siguiente ecuación:
CT
utilizada
donde «tiempo de disparar» = tiempo que toma de acuerdo a la curva de sobrecarga, una función del ajuste
en Iequivalent (la corriente promedio 3-fase RMS medida en los capacidads térmicas especificado
FULL LOAD AMPS
en
!"
SYSTEM SETUP
MOTOR
Ajuste siempre la curva de sobrecarga ligeramente por debajo de los límites térmicos provistos por el fabricante del
motor. Esto asegura que el motor dispara antes de que se alcance el límite térmico. Si los tiempos de arranque del
motor se encuentran dentro de los tiempos de seguridad de stall del motor, se recomienda que la curva del «Motor»
sea seleccionada. Esta curva se basa en curvas típicas de limite térmico del motor (refiérase a las figuras de Curvas
estándar de motor y tabla de Curvas de estándar de multiplicador en las siguientes páginas).
•
MOTOR CURVE: Esta curva esta basada en el ajuste
fabricantes de motor para obtener datos en límites térmicos. Debido a que el motor que tiene un factor de servicio
mayor que 1 puede ser operado con seguridad entre corriente de carga completa y el producto de la corriente de
carga completa multiplicada por el factor de servicio, la curva estándar debe ser manipulada para permitir uso
completo del motor. Esto se realiza utilizando el ajuste
eliminar la porción de curva entre la corriente de carga completa y la corriente permitida por el factor de servicio de
manera que no se permita ninguna salida en esta región.
NIVEL
ARRNQ.
× 1
× 2
× 3
1.01
4353.6 8707.2
13061
1.05
853.71 1707.4 2561.1 3414.9 4268.6 5122.3 5976.0 6829.7 7683.4 8537.1 9390.8
1.10
416.68 833.36 1250.0 1666.7 2083.4 2500.1 2916.8 3333.5 3750.1 4166.8 4583.5 5000.2 5416.9 5833.6 6250.2
1.20
198.86 397.72 596.58 795.44 994.30 1193.2 1392.0 1590.9 1789.7 1988.6 2187.5 2386.3 2585.2 2784.1 2982.9
1.30
126.80 253.61 380.41 507.22 634.02 760.82 887.63 1014.4 1141.2 1268.0 1394.8 1521.6 1648.5 1775.3 1902.1
1.40
91.14
182.27 273.41 364.55 455.68 546.82 637.96 729.09 820.23 911.37 1002.5 1093.6 1184.8 1275.9 1367.0
1.50
69.99
139.98 209.97 279.96 349.95 419.94 489.93 559.92 629.91 699.90 769.89 839.88 909.87 979.86 1049.9
1.75
42.41
84.83
127.24 169.66 212.07 254.49 296.90 339.32 381.73 424.15 466.56 508.98 551.39 593.81 636.22
2.00
29.16
58.32
87.47
2.25
21.53
43.06
64.59
2.50
16.66
33.32
49.98
2.75
13.33
26.65
39.98
3.00
10.93
21.86
32.80
3.25
9.15
18.29
27.44
3.50
7.77
15.55
23.32
3.75
6.69
13.39
20.08
4.00
5.83
11.66
17.49
4.25
5.12
10.25
15.37
4.50
4.54
9.08
13.63
4.75
4.06
8.11
12.17
5.00
3.64
7.29
10.93
5.50
2.99
5.98
8.97
6.00
2.50
5.00
7.49
6.50
2.12
4.24
6.36
7.00
1.82
3.64
5.46
7.50
1.58
3.16
4.75
8.00
1.39
2.78
4.16
10.00
1.39
2.78
4.16
15.00
1.39
2.78
4.16
20.00
1.39
2.78
4.16
GE Multilin
CT
=
+
(
)
utilizada t 100ms
–
!"
).
MOTOR LINE SOURCE
MOTOR FULL LOAD AMPS
SYSTEM SETUP
M60 MULTIPLICADORES DE CURVA ESTÁNDAR
× 4
× 5
× 6
× 7
17414
21768
26122
30475
116.63 145.79 174.95 204.11 233.26 262.42 291.58 320.74 349.90 379.05 408.21 437.37
86.12
107.65 129.18 150.72 172.25 193.78 215.31 236.84 258.37 279.90 301.43 322.96
66.64
83.30
99.96
116.62 133.28 149.94 166.60 183.26 199.92 216.58 233.24 249.90
53.31
66.64
79.96
93.29
43.73
54.66
65.59
76.52
36.58
45.73
54.87
64.02
31.09
38.87
46.64
54.41
26.78
33.47
40.17
46.86
23.32
29.15
34.98
40.81
20.50
25.62
30.75
35.87
18.17
22.71
27.25
31.80
16.22
20.28
24.33
28.39
14.57
18.22
21.86
25.50
11.96
14.95
17.94
20.93
9.99
12.49
14.99
17.49
8.48
10.60
12.72
14.84
7.29
9.11
10.93
12.75
6.33
7.91
9.49
11.08
5.55
6.94
8.33
9.71
5.55
6.94
8.33
9.71
5.55
6.94
8.33
9.71
5.55
6.94
8.33
9.71
M60 relé para protección de motor
5.5 ELEMENTOS AGRUPADOS
100 ms
×
------------------------------------------------ -
100%
tiempo de disparar
, ya que esta es la base utilizada por los
!"
!"
MOTOR
× 8
× 9
× 10
× 11
34829
39183
43536
47890
106.62 119.95 133.27 146.60 159.93 173.25 186.58 199.91
87.46
98.39
109.32 120.25 131.19 142.12 153.05 163.98
73.16
82.31
91.46
100.60 109.75 118.89 128.04 137.18
62.19
69.96
77.73
85.51
53.56
60.25
66.95
73.64
46.64
52.47
58.30
64.13
41.00
46.12
51.25
56.37
36.34
40.88
45.42
49.97
32.44
36.50
40.55
44.61
29.15
32.79
36.43
40.08
23.91
26.90
29.89
32.88
19.99
22.48
24.98
27.48
16.96
19.08
21.20
23.32
14.57
16.39
18.21
20.04
12.66
14.24
15.82
17.41
11.10
12.49
13.88
15.27
11.10
12.49
13.88
15.27
11.10
12.49
13.88
15.27
11.10
12.49
13.88
15.27
(EC 5.2)
MOTOR
para
MOTOR SERVICE FACTOR
× 12
× 13
× 14
× 15
52243
56597
60951
65304
10245
11098
11952
12806
93.28
101.05 108.83 116.60
80.34
87.03
93.73
100.42
69.96
75.79
81.62
87.45
61.50
66.62
71.75
76.87
54.51
59.05
63.59
68.14
48.66
52.72
56.77
60.83
43.72
47.36
51.01
54.65
35.87
38.86
41.85
44.84
29.98
32.48
34.97
37.47
25.44
27.55
29.67
31.79
21.86
23.68
25.50
27.32
18.99
20.57
22.15
23.74
16.65
18.04
19.43
20.82
16.65
18.04
19.43
20.82
16.65
18.04
19.43
20.82
16.65
18.04
19.43
20.82
5-71
5
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