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5.5 ELEMENTOS AGRUPADOS
El elemento de tiempo de aceleración compara el tiempo de arranque real con un ajuste de tiempo predeterminado y
opera cuando es excedido. Este elemento tiene la funcionalidad de adaptar el tiempo de disparo para arranques con
corrientes de arranque mas bajas, y almacena el tiempo de aceleración y corriente de los últimos cinco arranques. El
elemento utiliza corrientes configuradas bajo
motor) y el estado del motor activado por el elemento de modelo térmico. Tanto la señal fuente y la protección térmica
deben ser configurados apropiadamente para que la protección del tiempo de aceleración opere.
La figura abajo muestra ejemplos de corrientes de aceleración constante y variable y explica medición del tiempo de
aceleración y corriente. La parte A representa un arranque de corriente constante y la parte B representa un arranque de
corriente variable.
El elemento almacena las estadísticas básicas de los últimos cinco arranques exitosos. Los siguientes valores son
retenidos, disponibles para despliegue, y accesible vía comunicaciones: fecha y hora de inicio, tiempo de aceleración (en
segundos), corriente efectiva de aceleración (en múltiplos de corriente de carga completa), y corriente pico de aceleración
(en múltiplos de corriente de carga completa). La corriente y fecha efectiva de aceleración registrada podrían ser utilizadas
para ajuste fino de los ajustes del relé.
FLA x SERVICE FACTOR
5
•
ACCELERATION CURRENT: Este ajuste es utilizado solamente en el modo adaptivo. El ajuste define una corriente
constante que cuando sea aplicada al motor, lo aceleraría dentro del tiempo de aceleración normal. El ajuste es
utilizado para adaptar la acción de disparo cuando la corriente esta cambiando significativamente durante el arranque,
debido a dips de voltaje.
•
ACCELERATION TIME: Este ajuste especifica el tiempo máximo de aceleración. Si el motor no está en el estado de
servicio cuando este tiempo expira, el elemento opera. Este ajuste puede ser estimada experimentalmente
arrancando un motor dado varias veces bajo condiciones de carga y eléctrica variada y midiendo el tiempo de
arranque. Debe aplicarse algún un margen de seguridad.
•
ACCELERATION MODE: Este ajuste define el modo de operación del elemento de Tiempo de Aceleración. Cuando
esta ajustado a «Definite Time», la duración del elemento del tiempo de arranque del motor arranca y opera cuando el
tiempo de arranque excede el ajuste
corriente efectiva de aceleración para adaptarlas a las condiciones de arranque. Las ecuaciones de operación
asumen que la potencia de aceleración es proporcional al cuadrado de de la corriente y desprecia cualquier
desbalance de corriente o impacto de deslizamiento del rotor. En consecuencia, en el modo adaptivo, el elemento
opera cuando el cuadrado de la corriente integrada proveniente del principio del arranque a un tiempo dado excede:
(corriente de aceleración)
5-82
SYSTEM SETUP
ACCEL. CURRENT
time
ACCEL. TIME
(a)
Figura 5–44: MUESTRA DE CORRIENTES DE ACELERACIÓN
ACCELERATION TIME
2
× tiempo de aceleración.
M60 relé para protección de motor
!"
!"
MOTOR
MOTOR LINE SOURCE
i1
i2
i3
i4
2
2
2
+
+
+
1 i
2 i
..
n i
=
ACCEL.
CURRENT
n
FLA x SERVICE FACTOR
time
(b)
. Cuando este ajustado a «Adaptive», el elemento utiliza una
5 AJUSTES
(fuente de línea del
i5
i6
ACCEL. TIME
833014A1.CDR
GE Multilin
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