Tabla de contenido
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Fig. Panel de control:
1.
Llave de arranque;
3.
Parada de emergencia;
6.
Palanca adelante-reverso;
20. Interruptor de vibración;
29. Lámpara;
31. Llave
do
estacionamiento;
33. Rango de velocidad de rotación
variable.
Fig. Painel de controle:
20. Interruptor de vibração.
Fig. Panel de control:
24. Lámpara de la presión de
aceite;
25. Lámpara do freno;
28. Lámpara de carga;
29. Lámpara
da
incandescencia.
31-01-2017
Operación – Arranque
Arranque del motor Diesel
Verifique si el botón de parada de emergencia (3) está
accionado.
Verifique si la llave del freno de estacionamiento (31) está
accionada.
Ponga la palanca adelante-reverso (6) en Neutro. El motor solo
arranca cuando la palanca estuvier en Neutro.
Ponga el interruptor de vibración (20) en la posición
Desenchufada (posición O).
Posicione el regulador de rotación (33) en la posición de ralentí,
baja.
Pre-calentamiento: gire la llave para la posición II. Cuando la
lámpara (29) apagarse, ponga el interruptor de arranque directo
(1) en la posición 3c. Así que el motor empezar a trabajar, suelte
freno
de
la llave de arranque.
Deje el motor calentar en ralentí por algunos minutos, o por un
tiempo mayor, caso la temperatura ambiente estuvier abajo de
+10°C (50°F).
Con temperatura inferior a 0°C (32°F), el motor Diesel y el
sistema hidráulico deben ser calentados no mínimo por 15
minutos.
Verifique en el calentamiento del motor si las lámparas de aviso
de presión de aceite (24) y de la carga de la batería (28) están
apagadas.
La lámpara de advertencia (25) deberá permanecer encendida.
bujía
de
4812316025ES
Operación – Arranque
No utilice el motor de arranque por mucho tempo.
Caso el motor no accione, se debe aguardar un
minuto antes de intentar de nuevo.
Al accionar y conducir con la máquina en baja
temperatura, se recuerde de que el aceite está con
la misma temperatura y las distancias de frenado
serán mayores do que después que el mismo
atingir su temperatura normal de trabajo.
Asegure buena ventilación (extracción de aire)
cuando el motor trabajar en ambiente cerrado.
Peligro de envenenamiento por monóxido de
carbono.
42
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