Tabla de contenido
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Tabla 34: Pares de apriete de las tuercas del eje (en Nm) - lado de accionamiento
Tuerca
32
M 25x1,5
50
M 30x1,5
65
M 35x1,5
100
M 42x1,5 (2x)
125
M 52x1,5 (2x)
150
M 62x1,5 (2x)
200
M 62x1,5 (2x)
250
M 75x1,5 (2x)
Tabla 35: Pares de apriete de las tuercas del eje (en Nm) - lado opuesto
Tuerca
32
M 25x1,5
50
M 30x1,5
65
M 35x1,5
100
M 42x1,5
125
M 50x1,5
150
M 60x1,5
200
M 60x1,5
250
-
92 de 116
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.6.2 Pares de apriete de las tuercas del eje
A, B, C, D
M1
11)
M2
12)
M3
80
40
15)
80
40
15)
100
50
15)
150
75
150
200
100
200
250
125
250
250
125
250
315
160
315
A, B, E, F, V
M1
11)
M2
12)
M3
-
40
100
-
40
120
-
50
150
-
75
150
-
100
200
-
125
250
-
125
250
-
-
Procedimiento para el apriete de las tuercas del eje con llave dinamométrica
Asegurar la tuerca del eje con fijador de roscas de resistencia baja (p. ej., Loctite 222).
Tuerca con chapa de seguridad - lado de accionamiento (y lado opuesto en los tipos
de instalación C y D)
1. La chapa de seguridad todavía no está montada. Apretar la tuerca con el par M1
y aflojarla después.
2. Montar la chapa de seguridad.
3. Ajustar la tuerca con el par de apriete M2 y doblar la chapa de seguridad.
Tuerca con contratuerca - lado de accionamiento (y lado opuesto en los tipos de
instalación C y D)
1. Apretar la primera tuerca con el par de apriete M1 y volver a aflojarla.
2. Apretar la primera tuerca con el par de apriete M2.
3. Apretar la contratuerca con el par de apriete M3 para bloquear la primera
tuerca.
Tuerca con contratuerca - lado opuesto (excepto en los tipos de instalación C y D)
1. Apretar la primera tuerca con el par de apriete M1.
2. Apretar la contratuerca con el par de apriete M2 para bloquear la primera
tuerca.
Procedimiento para el apriete de las tuercas de eje sin llave dinamométrica
En caso de no contar con una llave dinamométrica adecuada para ajustar las tuercas
deñ eje, según el modelo se debe proceder de la siguiente manera:
Tuerca con chapa de seguridad - lado de accionamiento (o lado opuesto en los tipos
de instalación C y D)
1. Apretar firmemente la tuerca del eje sin la chapa de seguridad.
2. Volver a soltar la tuerca de eje.
Multitec / Multitec-RO
13)14)
Tuerca
-
M 25x1,5
-
M 25x1,5
-
M 30x1,5
M 42x1,5 (2x)
M 52x1,5 (2x)
M 62x1,5 (2x)
M 62x1,5 (2x)
-
13)14)
Tuerca
M 25x1,5
M 30x1,5
M 35x1,5
M 42x1,5
M 52x1,5
M 62x1,5 (2x)
M 62x1,5 (2x)
-
M 75x2,0
E,F, V
M1
11)
M2
12)
M3
13)14)
80
40
15)
--
80
40
15)
--
80
40
15)
--
150
75
150
200
100
200
250
125
250
250
125
250
-
-
-
C, D
M1
11)
M2
12)
M3
13)14)
80
40
--
80
40
--
100
50
--
150
75
--
15)
200
100
15)
--
250
125
250
250
125
250
315
160
-
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