Estructura del dispositivo
4
Código de modelo
4.1.2
Código de modelo motorreductor ECG
Serie de la unidad
Modelo de producto
Versión
Tensión
Opciones de motor
Índice de reducción
Versión
Eje de salida
4.1.3
Designaciones de modelo de los controles
4.1.4
Designación de modelo del software de ingeniería
4.1.5
Designación de modelo de placas de retención
Opción
Fijación/protección anti-torsión pa-
ra rodillo recto
Fijación/protección anti-torsión pa-
ra rodillos cónicos con ángulo de
montaje de 1.8°
Instrucciones de funcionamiento – Control de bus de campo ECC-DFC, accionamiento de rodillos ECR,
22
motorreductor ECG
Ejemplo: ECG-A2M-67-A-K0
EC
EC = Serie de la unidad ECDriveS
G
G = Motorreductor
A
A = Índice de protección IP54
2
2 = 24 V
M
Conector enchufable M8
67
Relación de transmisión i:
• 67
• 45
• 33
• 27
• 18
• 15
• 11
• 9
A
A = Fijación estándar 4 x M5x7
K0
K = Chaveta
X
Diseño especial
•
ECC-DBC-24-00: Control binario
•
ECC-DFC-24-00: Control por bus de campo
•
ECShell
Designación
ECF-30H-V-N-ST
ECF-30H-Z-N-ST
ECF-K-30H-V-N-ST
ECF-K-30H-Z-N-ST
Las placas de retención se recomiendan generalmente para grandes relaciones de
transmisión con el fin de garantizar una transmisión fiable del par o para permitir una
sustitución rápida con poco esfuerzo. En el caso de los rodillos cónicos, las placas de
retención siempre son necesarias para compensar el desalineamiento angular.
NOTA
La versión Z o V se selecciona para un perfil de bastidor de transportador pretroque-
lado de acuerdo con la posición del orificio hexagonal existente.
®
Descripción
Punta hexagonal mirando hacia arriba
Superficie hexagonal mirando hacia
Rodillo cónico, punta hexagonal mi-
rando hacia arriba
Rodillo cónico, superficie hexagonal
mirando hacia arriba
arriba