Instrucciones de uso originales
ZAdynpro - Parte 1
¡Precaución!
En caso de una conexión defectuosa de una resistencia de freno (tipo BRxx) en los terminales DC+
¡ATENCIÓN!
DC-, dicha resistencia produce un rendimiento constante y se produce un sobrecalentamiento del
equipo.
Tipo BR11-A
La resistencia de freno BR11-A dispone de conductores de conexión conectados. Éstos deben ser
embobinados dos veces alrededor del núcleo toroidal suministrado. Es importante que ambos
conductores sean embobinados con la misma dirección de embobinado (ver ilustración).
Núcleo toroidal BR11-A
5.8
Conexión del motor (X 3)
Designación del borne de
conexión:
Sección del cable:
Tipo de cable:
Longitud del cable:
Tipo de conexión:
Conexión:
¡Peligro!
Al conectar el cable del motor se debe desconectar siempre la tensión de red. ¡El funcionamiento sin
fusible (Función Desconexión segura (STO)) no origina ninguna separación galvánica entre la etapa
de salida del convertidor de frecuencia y el borne de conexión del cable del motor!
R-TBA17_01-E 1927 Index 005
X3
La sección del cable debe definirse en función de la corriente nominal del
motor y de las condiciones del entorno (p. ej. temperatura, tipo de cableado)
según DIN VDE 0298-4.
•
cable apantallado
•
cable rígido o flexible
•
Tensión nominal U0 / U: 450 / 750 VAC
•
máx. 25 m
ZAdynpro 011-032: Terminales con abrazadera de resorte
ZAdynpro 040-074: Bornes con tornillo
X3
U
V
W
Conexión motor asíncrono / motor síncrono
Nro. de art. 00163459-E
24/72
Instalación eléctrica
U
M
V
3~
W
P1
P2