1) INTRODUCTION:
La carte électronique est adaptée pour le mouvement de portes à section, de portes basculantes à contrepoids et de portes
basculantes à ressort, commandées par des actionneurs électromécaniques avec moteurs fonctionnant à 24 Vcc.
La centrale permet des actionnements en mode "dispositif de l'homme mort", "semi-automatique" ou "automatique".
Les accords des dispositifs de sécurité sont contrôlés durant le mouvement (entrées HALTE et PHOTO). Les limites du mouvement
sont vérifiées par l'intermédiaire d'un microinterrupteur de fin de course; dans la manœuvre de fermeture, il est prévu une phase de
ralentissement qui réduit la vitesse et le bruit dans la phase finale du mouvement.
Un récepteur radio, fonctionnant à 433,92 Mhz, adapté pour des émetteurs type Flo1, Flo2, Flo4 et Very VE est incorporé dans la
carte; le code correspondant est mémorisé au moyen d'une technique d'autoapprentissage.
À la place du récepteur radio incorporé, la centrale est également conçue pour le montage d'une vaste gamme de récepteurs radio
produits par Nice.
On a adopté pour le projet les techniques les plus avancées pour garantir le maximum de fiabilité et de sécurité, une bonne flexibilité
d'utilisation.
1.1) DESCRIPTION:
Tout produit de ce genre est toujours différent des autres produits similaires; par conséquent, avant d'entreprendre l'installation de la
centrale il est indispensable de décrire brièvement les éléments les plus importants présents sur la carte.
Fig. 1
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: Partie non visible couverte par le boîtier.
2) INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION:
Nous rappelons qu'il existe des normes précises à respecter rigoureusement aussi bien en ce qui concerne la sécurité des
installations électriques que pour les portes et les portails automatiques!
En dehors de ces normes, qui concernent les installations électriques en général, les installations de machines et les portes et portails
automatiques, nous reportons d'autres notes spécifiques pour cette centrale qui rendent l'installation encore plus sûre et fiable:
• Avant de procéder à l'installation, il est indispensable d'analyser attentivement le milieu environnant. Évaluer tous les risques liés aux
chocs accidentels (passage de véhicules, chute de branches d'arbres etc.), la possibilité de contacts avec des corps étrangers
(insectes, feuilles), le risque d'inondation ou tout autre événement de caractère exceptionnel.
• Vérifier que la tension présente sur la prise d'alimentation correspond à celle qui est indiquée sur la plaquette et dans ce manuel.
• Vérifier qu'il y a, en amont de la prise, les protections électriques adéquates contre les courts-circuits et les pertes à la terre.
• Ne jamais oublier que les SPIDER sont soumis à la tension de secteur (risque d'électrocution, risque d'incendie... ).
• S'assurer d'avoir à disposition tout le matériel nécessaire et que ce dernier est adapté à ce type d'emploi.
1: Touche de programmation
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2: Touche de PAS-A-PAS (PP)
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3: Dip-Switch pour la sélection des modes de fonctionnement
4: Sélection de la vitesse de ralentissement
5: Trimmer de réglage de la force maximum en ouverture
6: DEL OK
7: Trimmer de réglage de la force maximum en fermeture
8: Bornier pour connexion entrées et sorties dispositifs
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9: DEL d'indication de l'état des entrées
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10: Bornier pour antenne en cas d'utilisation du récepteur radio alternatif sur
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11: Dispositif de connexion pour récepteur radio alternatif
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12: Éclairage automatique
13: DEL d'indication de l'état du microinterrupteur de fin de course
14: Dispositif de connexion pour la connexion des microinterrupteurs de fin de
15: Bornier pour le branchement du moteur
16: Dispositif de connexion pour transformateur d'alimentation
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17: Fusible sur basse tension rapide (6060=5A) (6065=1A) (6100=1A)
disp. de connexion 11
course
Français
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