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• Questa è una verifica fra le più importanti e deve essere eseguita con la massima attenzione. Dal corretto funzionamento dei
dispositivi di sicurezza dipende tutta la sicurezza "attiva" della porta automatica. Il lampeggiante è un ottimo strumento per segnalare
lo stato di pericolo ed i limitatori di coppia sono un valido ausilio per limitare i danni, ma solo una corretta installazione dei dispositivi
di sicurezza permette di bloccare l'automatismo prima che possa provocare danni.
D) Eseguire una prova con la porta sbloccata dal motore, facendogli fare un breve ciclo in apertura e in chiusura, premendo il tasto di
PASSO PASSO per verificare che le parti meccaniche siano efficienti. ( La prima manovra che viene fatta dopo che è stata applicata
tensione, è sempre APRE ). Al termine del ciclo, riagganciare l'anta alla catena.
E) Si passerà ora al posizionamento delle slitte dei finecorsa .
Premere e tenere premuto il tasto di PASSO PASSO quindi verificare che l'anta
si muova nel senso di apertura. Se quest'ultima non riuscisse a muoversi, agire
con un cacciavite sul trimmer "FORZA APERTURA" (Vedi fig. 4) ruotandolo in
senso orario, aumentando in questo modo la forza massima di apertura. Tenere
premuto il tasto fino a portare l'anta della porta a 1 cm dal punto di apertura,
quindi inserire la slitta del finecorsa in corrispondenza al bordo del coperchio.
Ora premere e tenere premuto nuovamente il tasto di PASSO PASSO quindi
verificare che l'anta si muova nel senso di chiusura. Se quest'ultima non
riuscisse a muoversi, agire con un cacciavite sul trimmer "FORZA
CHIUSURA"(vedi fig. 4) ruotandolo in senso orario, aumentando in questo
modo la forza massima di chiusura. Tenere premuto il tasto fino a portare l'anta
della porta a 1 cm dal punto di chiusura, quindi inserire la slitta del finecorsa in
corrispondenza al bordo del coperchio.
F) Ora è possibile provare un movimento completo dell'attuatore. Agire sul tasto di PASSO PASSO tenendolo premuto fino a quando
l'anta non si ferma automaticamente a fine corsa. Premere nuovamente il tasto di PASSO PASSO, tenendolo premuto fino a quando
l'anta non si ferma automaticamente a fine corsa anche nell'altro senso. Conviene eseguire diverse manovre al fine di valutare
eventuali difetti di montaggio o regolazione dei finecorsa del motoriduttore, nonchè la presenza di particolari punti di attrito.
G) Passare ora a provare l'intervento dei dispositivi di sicurezza collegati sull'ingresso FOTO, nella manovra di apertura non hanno
alcun effetto, in chiusura provocano l'arresto; in modo semiautomatico e automatico anche l'inversione del movimento dell'anta. I
dispositivi collegati nell'ingresso ALT agiscono sia in apertura che in chiusura provocando sempre la fermata del movimento.
H) A questo punto agite sui Dip Switch per la selezione del modo di funzionamento (vedi fig. 2 ) passando in questo modo dall'attuale
funzionamento uomo presente a quello semiautomatico o automatico in modo da soddisfare appieno le esigenze del cliente.
3.1) REGOLAZIONI:
Terminata la prima verifica dell'impianto è possibile passare ad eseguire le poche regolazioni indispensabili per un funzionamento
corretto e sicuro dell'automazione.
Le recenti normative europee, prEN 12453: sicurezza nell'impiego delle porte motorizzate - requisiti e classificazioni; e prEN
12445: sicurezza nell'impiego delle porte motorizzate - metodi di prova; ( non ancora approvate in modo definitivo)richiedono l'utilizzo
di misure al fine di limitare le forze in gioco nel movimento delle porte automatiche pari a un massimo di 1400N come forza di impatto;
una forza residua statica massima di 150N che deve poi annullarsi entro 5 secondi dall'impatto.
✓ Sulla centrale è presente un sistema che controlla co -
stantemente la forza sviluppata dal motore. Se questa supera
un certo livello, regolabile da appositi trimmer, entra in funzione
una protezione che arresta e inverte immediatamente il moto
del motore. Sono presenti due regolazioni separate in quanto
la forza necessaria per l'apertura può essere diversa da quella
di chiusura soprattutto se l'anta non è ben bilanciata.
A questo punto procedere con la regolazione dei trimmer (fig.
4) al fine di ottenere quanto richiesto dalle normative sopra -
citate.
La regolazione va fatta, in linea di massima, per ottenere una
manovra senza l'intervento della protezione dovuta a normali
attriti meccanici, ma che nello stesso tempo la manovra si
arresti con il più piccolo sforzo contrario al movimento.
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APRE
Fig. 4
MIN
MAX
FORZA APERTURA
Fig.3
CHIUDE
MIN
MAX
FORZA CHIUSURA