Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Guia De Funcionamiento página 104

Mantenimiento, diagnóstico ...
Síntoma
Motor parado El conmutador de manteni-
9 9
El motor está
funcionando
en sentido
incorrecto
El motor no
llega a la
velocidad
máxima
La velocidad
del motor es
inestable
El motor
funciona con
brusquedad
El motor no
frena
102
Causa posible
miento está abierto o falta una
conexión del motor.
No hay potencia de red con
tarjeta opcional de 24 V CC.
Parada del LCP.
Falta la señal de arranque (en
espera).
Señal de funcionamiento por
inercia del motor activa
(inercia).
Fuente de señal de referencia
incorrecta.
Límite de giro del motor.
Señal de cambio de sentido
activa.
Conexión de fase del motor
incorrecta.
Los límites de frecuencia están
mal configurados.
La señal de entrada de
referencia no se ha escalado
correctamente.
Posibles ajustes de parámetros
incorrectos.
Posible sobremagnetización.
Posibles ajustes incorrectos en
los parámetros de freno. Puede
que los tiempos de decele-
ración sean demasiado cortos.
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VLT AQUA Drive FC 202
Prueba
Compruebe si el motor está conectado y si
no se ha interrumpido la conexión por un
conmutador de mantenimiento u otro
dispositivo.
Si la pantalla funciona pero no hay salida,
compruebe que el convertidor de frecuencia
reciba alimentación.
Compruebe si se ha pulsado la tecla [Off].
Compruebe el ajuste correcto del terminal 18
en el parámetro 5-10 Terminal 18 Digital Input.
Utilice el ajuste predeterminado.
Compruebe si el parámetro 5-12 Terminal 27
Digital Input está configurado con el ajuste
correcto para el terminal 27 (utilice los ajustes
predeterminados).
Compruebe la señal de referencia:
•
Local.
•
¿Referencia de bus o remota?
•
¿Referencia interna activa?
•
¿Conexión de terminales correcta?
•
¿Escalado de terminales correcto?
•
¿Señal de referencia disponible?
Compruebe que el parámetro 4-10 Motor
Speed Direction está programado correc-
tamente.
Compruebe si se ha programado una orden
de cambio de sentido para el terminal en el
grupo de parámetros 5-1* Entradas digitales.
–
Compruebe los límites de salida en el
parámetro 4-13 Motor Speed High Limit [RPM],
el parámetro 4-14 Motor Speed High Limit [Hz]
y el parámetro 4-19 Max Output Frequency.
Compruebe el escalado de la señal de
entrada de referencia en el grupo de
parámetros 6-0* Modo E/S analógico y el grupo
de parámetros 3-1* Referencias.
Compruebe los ajustes de todos los
parámetros del motor, incluidos los ajustes de
compensación del motor. En el caso de
funcionamiento en lazo cerrado, compruebe
los ajustes de PID.
Compruebe si hay algún ajuste del motor
incorrecto en los parámetros del motor.
Compruebe los parámetros del freno.
Compruebe los ajustes del tiempo de rampa.
Solución
Conecte el motor y compruebe el
conmutador de mantenimiento.
Aplique alimentación al sistema.
Pulse [Auto On] o [Hand On] (según el
modo de funcionamiento).
Aplique una señal de arranque válida.
Aplique 24 V al terminal 27 o programe
este terminal como [0] Sin función.
Programe los ajustes correctos. Revise el
parámetro 3-13 Reference Site. Configure la
referencia interna activa en el grupo de
parámetros 3-1* Referencias. Compruebe si
el cableado es correcto. Compruebe el
escalado de los terminales. Compruebe la
señal de referencia.
Programe los ajustes correctos.
Desactive la señal de cambio de sentido.
Consulte el capétulo 7.3.1 Advertencia:
arranque del motor.
Programe los límites correctos.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 1-6* Aj. depend. carga. En el
caso de funcionamiento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 20-0* Realimentación.
Compruebe los ajustes del motor en los
grupos de parámetros 1-2* Datos de motor,
1-3* Dat avanz. motor y 1-5* Aj. indep.
carga.
Compruebe los grupos de parámetros 2-0*
Freno CC y 3-0* Límites referencia.
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