Fig. 28:
Exemplo: Definições do veículo para os médios
1. Ligar os médios do veículo.
2. Premir o botão
(Iniciar medição dos médios).
Fig. 29:
Farol não centrado (em cima) e centrado (em baixo)
"
O ecrã exibe o estado do farol:
$
"o" fora da tolerância em cima,
$
"u" fora da tolerância em baixo,
$
"v" fora da tolerância à direita,
$
"z" fora da tolerância à esquerda,
$
Ponto verde no centro = centrado,
$
Uma linha vermelha indica que o farol não está
centrado corretamente. Com uma centragem
correta, a linha situa-se dentro do limite de tole-
rância admissível e a cor muda para verde.
3. Regular o farol até que o aparelho exiba "OK".
4. Premir o botão
(Live) para passar do controlo do
farol para o modo Live.
O ecrã ilustra a raio de luz que o farol projeta
no interior da caixa de luzes. A posição pode ser
controlada no modo Live.
Robert Bosch GmbH
Operação | HTD 8xx | 155
Fig. 30:
Posição do raio de luz
5. Premir o botão
(ângulo) para determinar o
ângulo de inclinação do farol.
O ecrã exibe o ângulo de balanço (à esquerda)
e o ângulo de viragem (à direita) do farol.
Fig. 31:
Ângulo de inclinação do farol
6. Premir o botão
(guardar).
5.7.3
Testar o farol de máximos
O ecrã na Fig. 320 (exemplo) exibe as definições para
o veículo:
R
Tipo de veículo com 2 faróis
R
Tipo de farol (máximo)
R
Lado (direito)
R
O quadrado à volta do retículo no centro indica os
limites de tolerância admissíveis do farol
pt
|
1 692 104 611
2014-10-15